目前，湖州市有1035名交通安全管理信息员，加上全市62个乡镇的交通安全工作站和216名交通安全协管员，率先在全省实现了县区、乡镇、行政村三级交通安全管理网络全覆盖。

　　据介绍，湖州的县、乡、村三级公路里程数仅这两年就翻了一番，达到2700多公里，1000多个行政村均通公交车。这在方便群众出行的同时，也使得农村道路成了交通事故的新增长点，占全市道路交通事故死亡总数的40%以上。

　　“我们最怕出交通事故了。”长兴县洪桥镇副书记钱永泉说，现在路越修越好，车越来越多，但镇里只有一个道路专管员，能做好事故的善后就已很不错了。按照市里的统一规划，今年6月镇政府招聘了3个协管员，交警中队派出2名民警，组建了交通安全管理工作站，由镇人武部长任站长。“有了工作站和遍布各村的信息员后，我们抓起安全来心里有底，也就不再整天担心哪里会突然发生事故了”。洪桥镇去年死人交通事故9起、死亡9人，今年1至6月发生2起、死亡2人，工作站建成以来没有发生过死人事故。

　　安吉县高禹镇毛家村村民们告诉记者，以前老是听到这里有人被撞了，那里又死人了，大家都有些害怕出门了。现在工作站的交警、协管员会定期到村里来讲解事故原因和教训、介绍安全行路知识，村里的信息员还经常在提醒，即便是老人和小孩出门也感觉安心多了。