“拒载事件”报道引起运管部门高度重视

　　一的哥昨受罚两千停业十天

　　【事件回放】本报记者曾在几个星级宾馆门口蹲点，持续数日展开调查，发现深夜一些高档宾馆门口存在出租车拒载现象。而拒载的原因，竟是因为某些的哥只肯做有“介绍费”的生意，不愿搭载普通乘客。

　　一连数日，记者被同一辆“浙A·T××66”的车子重复拒载了3次。记者发现，在大型宾馆门口候客的出租车大多都是固定的几辆。“我们这行里，有些司机做生意要挑人的，有赚头的生意才做，没赚头就不做。”一名出租车司机向记者报料(详见去年11月29日本报2版《面对一溜“空的”为何打不到车——杭城部分宾馆门口出租车拒载现象调查》)。

　　受处罚的哥懊悔不已

　　昨天早上8点半，杭州西湖运管处处罚办公室的门被一位的哥推开，他姓周，手上拿了一张处罚单子，表情异常凝重。“同志，我……”的哥支支吾吾，似乎很难启齿。办公人员小陶瞥了瞥那张处罚单，便明白了的哥的来意。

　　大约10分钟后，在小陶的指点下，该的哥接受了2000元罚金、停业10天的处罚。这位的哥就是“浙A·T××66”的夜班师傅，曾在宾馆门口重复拒载3次。“这样的事情，我以后再也不敢做了，真是贪小失大啊！”周的哥临走时，懊悔不已。

　　为取证运管蹲点3天

　　“处罚容易，取证难！”本报宾馆门口空的拒载的事件见报后，杭州运管部门很重视，景区中队和机动大队根据景区宾馆分布特点及实际情况，制定以明查暗访相结合的专项整治方案，并分阶段、有步骤地实施该方案。

　　去年12月11日晚上8点30分，联合整治组分两组对浙江宾馆、金溪宾馆、花港宾馆进行“踩点”，基本确定了出租车停靠点以及最佳取证的方位。

　　12月13日晚上7点30分，联合整治组按确定的位置熄火停车，架起摄相机取证。运管人员发现宾馆门前马路的对面停着一辆车，尾灯亮着，却不见亮空车标志灯。运管人员就把车靠近该车，该车牌号就是浙A·T××66。此时，宾馆出来的两个人走向该车，却发现司机不在车上，他们又返回宾馆。

　　不一会儿，宾馆门童和另外两个客人在谈论着什么，该车司机从宾馆出来钻进车里，把车子停在门童前面，两位客人就坐了进去。运管人员赶紧驱车紧随其后。当该车行至杨公堤时突然熄火停车，两名乘客无奈地下了车。出租车司机辩解说，该车已经熄火了，不能启动了。

　　运管人员揭“熄火”伎俩

　　紧随其后的运管人员立即上前出示证件，两名乘客道出了真相：两名乘客在宾馆内询问门童晚上去哪里好玩，门童立即“帮忙”招来这辆出租车，该车司机竭力推荐去金碧辉煌。

　　当该车行至杨公堤时，车内一乘客接到朋友电话，说要一起去和平小区打牌，不去金碧辉煌了。不料，此后该车就连续熄火，直到无法启动。司机还打电话给“白班司机”了解为什么会熄火，手机的扩音机开着，就传出“不要动了，不要动了”。于是，司机就示意两位乘客下车。

　　“我没有拒载，也没有中途甩客。”作笔录时司机辩解：“是车子坏了突然发动不起来。”运管人员当场取证，直接坐到他车上演示给司机看，果然车子正常启动了。在铁的事实面前，该司机不再狡辩。