滨江区块：地铁捂热了购房者的心

　　交通不便与配套设施的不完善是目前制约滨江发展的两大瓶颈，地铁的规划与开通将会极大改善滨江与杭州老城区的交通状况。从地铁1号线的走向看，1号线过钱塘江后再经滨江区政府后至西兴镇，最后到位于萧山的湘湖旅游度假区，不仅使滨江与老城区的联系更加密切，也直接使滨江与萧山融为一体。在市场上，人们买地铁房的欲望随着地铁的脚步声响起。

　　四大站口依次排开

　　在地铁1号线批复的设计方案中，滨江共规划了四个站点：滨江站、滨和站、西兴站、滨康站。目前，每个站点具体的设计尚在调整之中，不过有关这四个站点的具体位置以及周边配套规划，已初步确定。

　　由北往南，地铁1号线在滨江第一站便是滨江站。站点位于江陵路与江南大道相交口一侧，设在滨江区政府一带。第二站滨和站位于江陵路与滨和路相交口侧，规划在这个十字路口共设四个出口。据悉，地铁口设计的多少由人流量而定，这一带在未来将是一个大型的居住区。第三站西兴站位于江陵路与滨安路相交口的东北侧，规划东西两个出口。从该站点目前的现状看，周边比较空旷，在建楼盘不多。最后一站滨康站位于风情大道、滨康路相交口西侧，为杭州地铁1号线和5号线的换乘站点。其西面为规划中的杭州汽车南站搬迁地。据悉，今后该站点会有大型的商业配套，结合未来的汽车南站，做些地铁服务商业。

　　地铁与配套相拥相依

　　近期，地铁对滨江楼盘的销售带动作用相当明显。以滨和站为例，该地铁口附近正在开发中的楼盘近200万平方米，包括瑞立·中央花城、江南豪园、风雅钱塘世纪花园、顺发·倾城之恋，在售均价7000元/平方米。由于后面三个楼盘的销售已近尾声，只有瑞立·中央花城尚在热销当中，于是，从去年至今中央花城每有新房源推出，都能得到市场热捧。

　　至于滨江站，该区域现有周边建成和在建楼盘近10个，温兴人家、滨兴家园等部分楼盘交付，这两个楼盘的房源在二手房市场挂牌均价都能达到7500元/平方米左右，与沿江楼盘有得一比。除了地铁消息外，这一带未来的商业配套也已在期待之中。毗邻滨江区政府、总占地面积5万平方米的“星光大道”项目正在建设中，将集购物、美食、娱乐、休闲、居住、商务、旅游、运动八大功能为一体。学校方面，该区域的江南实验学校是目前杭州市规模最大九年一贯制学校，学校已于2005年5月开始正式招生。

　　西兴站口周边目前在建楼盘不多，在售楼盘是与该站点出口距离100米的同方·燕语林森，再远一些的在售楼盘有地处西兴街道的温兴·风情苑，销售均价6000-7000元/平方米。位于滨安路上的滨安小区离站点也比较近，目前二手房市场上挂牌均价5700元/平方米左右。该站点东北侧的杭政储出(2006)45号地块，即位于西兴街道的固陵路，已于1月16日公开出让，出让面积分别为62亩，浙江云厦集团有限公司以楼面地价为2728元/平方米拿下。

　　与汽车南站的设计相对应，滨康站在未来将会设计一些大型的商业配套，做些地铁服务商业。1月16日瑞立房产拿下了位于滨安路杭政储出(2006)46号地块，占地73.4亩，具体位置是滨康站东北面，楼面地价3178元/平方米。除此以外，该楼盘附近还有正在开发当中的金帝·金色钱塘和已于2003年交付的楼盘星河景庭，后者目前在二手房市场上的挂牌均价为5600元/平方米。