【开栏】从纸上的一个小红点，到现实中的一幢高楼；从简单的一条黑色直线，到喧闹的大马路。大到城市总体设想，小到一个窨井的设置，每一次规划，都是这个城市新的起跑。每年，围绕经济社会的发展，杭州会有成千上万个规划。这些厚厚的规划书背后，又有哪些你所不知道的故事呢？

　　记者走到规划中，与你分享杭州的每一次新的触动。

　　丁桥大型居住区，建成后可入住人口至少达25万人；三墩大型居住区，建成后至少可入住15万至25万人；九堡大型居住区，建成后至少可容纳5万人；下沙东居住区，建成后至少可入住人口3万多人。

　　未来，这四大居住区将承担起至少50万人口的入住“重担”，成为未来杭州的主要居住区块。

　　2006年12月30日，丁桥大型居住区二期项目推出，显示出政府在此建设大型居住区的规划导向。

　　距离市中心仅10公里，东起绕城公路，西至丁桥港、笕丁路，南起沪杭铁路，北至上塘河，与下城科技经济园区、半山生活区、余杭天都城开发区以及即将开发建设的长睦居住区相邻，丁桥大型居住区规划总用地面积为366公顷。

　　随着丁桥居住区一期二期、天都城、半山田园居住区、长睦居住区等多个项目一个个从蓝图变成现实，10年后，这里将形成40万人左右的居住新城，成为杭州重要的卫星城和生态型核心居住区。

　　>>>记者现场探访

　　丁桥镇建设热火朝天

　　五年前农居遍布，到如今工地林立，热火朝天的建设景象在丁桥镇随处可见。记者驱车从临丁路来到丁桥镇，许多居住区块都已陆续开工，高耸的起重机和还未拆除绿色隔离网的幢幢楼房，是丁桥现在最独特写照。而连接这些居住区块的道路，虽然有的还是湿漉漉的泥地，但初步路网已现雏形，可以想象，若干年后，这里将是条条道路贯通各大区块。

　　农民住上中高档小区

　　大唐苑，是丁桥大型居住区，最先建成交付的住宅小区，为农民拆迁安置房。

　　统一的多层住宅，流水潺潺的中央花园，这样的景致已完全无法与过去的农居联系起来。

　　小区的配套设施也很完善。

　　每户配有停车库、储物间，门窗采用中空玻璃，墙体采用外墙内保温技术，小区通过有线宽带、电子巡更系统、可视对讲系统等实现了智能化管理，还配有社区商铺、会所、景观步行街等，居住条件堪与中高档公寓媲美。

　　>>>三大区块进展

　　一期：多层农居安置房已结顶

　　一期工程涉及后珠村全部、丁桥村大部、大塘村和长睦村一部，总占地5500余亩，总建筑面积347万平方米，可入住人口近10万。

　　目前，占地319亩，建筑面积达36万方的丁桥大型居住区一期多层农居安置房均已结顶。

　　丁桥大型居住区内的经济适用房规模可谓最大，总面积约150万平方米，目前已累计开建达70万平方米。

　　一期建设中，经济适用房分五个区块进行开发，其中丁桥兰苑和丁桥景园目前均已经结顶，与之配套的丁兰试验学校也已基本完工，共设有36个班。

　　据规划，该居住区内将建有36班中学2所，小学4所，幼儿园7所，市级医院一家。

　　而大农港路、丁桥东路、华丰路、临丁路等“八纵八横”16条连接居住区内外的城市交通网，极大地改善了整个丁桥地区的交通、通讯、水、电条件。

　　二期：今年将全面开工

　　丁桥大型居住区二期，系杭城北部入住10万人的生态核心区块，东至丁桥一期和长睦居住区，南至笕桥镇，西至下城科技园区，北至半山田园地块，包括同协、建塘、赵家等村，总占地7000余亩。

　　二期区是在原杭州私营经济园区、城北工业区和钱江新城搬迁企业园区的基础上，结合未来丁桥城市化发展远景而确定的，是集工业、商贸、居住为一体的综合区域，也是未来丁桥的重要经济支柱区域。

　　二期将于今年正式全面开工，其中建塘村1号的9万方安居房已于去年12月动工，同协、赵家两个区块的安置房已完成报批和规划设计，将于今年动工。这些安置房将以高层或是小高层为主。丁桥镇力争三年成框架，五年基本形成丁桥大型居住区二期。

　　长睦区块：项目征迁已进行

　　丁桥镇第二个大型居住区块，涉及丁桥镇三义、大塘、长睦等村社，规划总占地286.94公顷(4300亩)，可入住人口4.76万。

　　该居住区将配建36班中学一所、36班小学两所、幼儿园三所，形成包括商业中心、文化体育中心、办公中心和管理服务中心等公建配套设施的居住区。

　　目前该项目征迁工作已开始，整个工程建设将按计划如期实施。

　　>>>交通将更便捷

　　8条配套道路竣工

　　整个居住区道路配套设施，总投入3.5亿元。

　　目前已完成笕丁路公铁立交桥项目、笕丁路拓宽工程以及临丁路、同协路、丁群路的兴建，居住区内大农港东路、丁桥东路等12条主要道路也已有8条竣工，将贯穿整个丁桥大型居住区，以及连接居住区以外的道路。

　　同时，石大线也将经过丁桥居住区，与绕城公路相连接。届时，入城的居民可从入城口走石大线进入丁桥居住区。另外，大农港东路还将往东延伸，连接绕城公路的入城口，也可以就近进入丁桥居住区。

　　20分钟可到市区

　　丁桥与主城相距不过10公里，但由于交通尚不通畅，实地来往市中心与丁桥，可能要40分钟左右。

　　目前，留石高架、秋石高架这两条快速路已开工建设，它们与中河—上塘高架、德胜快速路相交，在杭州市区内架构成一个“井”字形快速路网。路网建成后，最大的受益者之一就是丁桥地区。

　　按规划方案，绕城公路和临丁路交叉口、绕城公路和华丰路交叉口将出现两个分离式立交桥，出居住区的车辆，可直上绕城高速，而两条高架快速路开通后，走石大路-石祥路-上塘高架可到老城中心区，经石桥路-秋涛路可抵钱江新城。

　　采用这样的方式，从丁桥到武林广场，仅需20分钟左右。

　　将开通10余条公交线路

　　目前，丁桥的公交车站仅有345路、335路和区间车677路。

　　据了解，丁桥将建设两个公交总站，预计将开通10余条公交线路，乘坐公交车到市中心也将更为便捷。为方便居民出入，丁桥首个公交中心站也已开工建设，今年7月投入运营后，将开通4条公交线路，远期人们更能享受BRT快速公交带来的便捷。

　　此外，在杭州交通八大规划中，预计轨道交通3号线也会穿镇而过。住在丁桥的人，很可能是杭州市民中最先享有轨道交通带来便捷的人群。

　　>>>配套一应俱全

　　公建配套已基本成形

　　整个丁桥大型居住区的配套公建，已提前进行规划，这里居住的居民，可享受到完善的生活配套。

　　这里将配置大型商业中心、超市、银行、医院、邮局、电影院、公园等公共设施，以及7所幼儿园、4所小学、3所初级中学。

　　目前，丁桥大型居住区已完成百米商业街改造、丁桥文化广场的兴建和笕丁路等7条背街小巷改善工程，极大地提升了丁桥集镇的居住环境。

　　同时，总投资3600万元、占地34亩的后珠小学基本竣工，丁桥中心幼儿园也顺利开工，污水泵站、垃圾中转站、变电所等配套设施即将完工，居住区内公建配套已基本成形。

　　将开发生态旅游项目

　　如何带动丁桥大型居住区的经济发展，从长远看，丁桥镇还考虑从发展旅游方面着手。

　　丁桥拥有得天独厚的地理优势，整个大型居住区块紧邻皋亭山，丁桥镇考虑将此作为生态旅游开发项目。

　　皋亭山地块将考虑打造成为杭城北部后花园，皋亭山自明代以来有“十里桃海”的绝景，而“皋亭观桃”成为皋亭山的一道特色。目前，已经完成了总面积32万方的千桃园建设，以后，游客还能穿梭于桃园内采摘鲜桃。

　　丁桥镇将利用皋亭山这得天独厚的地理优势，开发休闲农庄、茶庄、垂钓等休闲娱乐项目，以休闲观光来带动经济的发展。

　　用丁桥镇有关负责人的话来形容，这里将和梅家坞等地一样，以“农家乐”、“垂钓”这些乡村旅游项目吸引更多游客，目前，这一项目已完成了《控制性规划》。