资深技师：油表亮红灯要尽快加油，否则会影响油泵寿命

　　一辆加了60升油可以开500公里的车，在高速上开了200公里后油表就亮了红灯，司机犯迷糊了，“难道油这么快就用光了？”最近，杭州某单位的多名司机都遇到了这种蹊跷事，大捷龙、奥迪A8和君越三辆车的油表显示都出了问题，害得司机都不敢开了。

　　同样是油表显示问题

　　大捷龙会少报，奥迪A8会多报

　　近日，陈小姐打进本报车市热线85052800，说了单位里几个司机的疑惑：该单位有3辆高档车，分别是君越3.0L、克莱斯勒大捷龙和奥迪A8 2.8L，这段时间，3辆车的油表指示和实际汽油存量总是有偏差，到修理厂修了也解决不了问题，弄得司机们都不敢开这几辆车了。

　　陈小姐说，君越和大捷龙分别是2001年、2005年买的，去年年底前后出现油表指示不准的问题后，两辆车都被送去修理，“修理厂说不是什么大问题，只说是油泵坏了，就给换了国产的油泵。”车从维修厂提出来后，司机们以为问题解决了，就放心地开着上了高速。

　　没料到，那辆大捷龙一上高速，油表少报油箱存量的老毛病又出现了。据回忆，上高速前，司机加了60升97＃汽油，按常规至少可以开500公里，但开到200公里时，油表就亮红灯了，上面指示只能开39公里了。司机慌了神，以为油箱漏油，幸亏陈小姐提醒司机，可能是老毛病犯了，于是司机把车停下。让他们感到意外的是，车再次发动后，油表的指示就跳到了130公里，不过才开了一会儿，红灯又亮了。等开到加油站时，油表显示只能开19公里了。司机害怕出事故，坚持加满油再上路。

　　发现大捷龙换了油泵之后毛病依旧，司机连那辆君越也不敢开上高速了。

　　陈小姐说，相比大捷龙的少报，那辆奥迪A8却喜欢多报油量。这辆奥迪A8是2003年买的，去年有一次在高速上实际已跑了500公里，按说油已用得差不多了，奇怪的是，油表竟然显示还可以跑500多公里。司机当时就纳闷了：这车也太省油了吧，是不是油表不会动了？

　　为了弄清原因，司机做了一次试验：把油箱加满后，看油表指数能否上升。结果，油表的指数当即上升。司机因此判断，可能也是油泵坏了。后来，油表指示混乱的情况还是经常出现。司机为了不被油表指示忽悠，索性每次跑长途时，都带上两桶油备用。

　　奥迪车也被送进了修理厂，修理人员也说要换油泵。鉴于前面两辆车换了国产油泵后都没解决问题，司机要求更换原装进口油泵。果然，换上原装进口油泵后，奥迪A8的油表指示正常了。

　　资深汽车修理技师说，应该是油泵上的油箱传感器失灵了

　　为什么3辆车会出现相同的问题，且只有换上进口油泵才能解决？本报汽车工作室询问了一位有20多年修车经验的资深技师吴先生。

　　吴先生说，出现这种问题的可能性有两种：一种情况是油表的显示器坏了；还有一种情况就是油箱上的传感器坏了，导致油表显示不准确。要判断是哪种毛病，只要看油箱实际容量与油表显示是否一致，如果不一致是第二种毛病，如果一致就是第一种毛病。

　　我们把吴先生的意见告诉了陈小姐。经过司机的试验，确定是油箱上的传感器坏了。陈小姐立马提出了疑义：我自己的夏利为什么就没有这个问题，反而是高档车会出现这类故障？是与汽油品质不佳有关？还是司机看到油表红灯警示后，没有立即去加油造成的？

　　吴先生说，油表显示不准确一般来说与汽油品质关联不大，陈小姐单位里用的都是比较高档的车，用的都是97＃汽油，许多中低档轿车用93＃汽油甚至柴油反而没有出现这种问题，所以这类说法说不通。

　　陈小姐的第二种说法，恰好是吴先生想要说的。吴先生说，一般情况下，油表的预警红灯亮了，就表示油箱里的油已经很少了，如果不及时加油，油泵没有浸在汽油里而是直接裸露在外，会造成很大的损伤，油泵本身是在高温下工作的，长时间裸露在外，就会损害到油箱上的传感器灵敏度，传感器连着油箱的浮子，传感器灵敏度下降了，油表的浮子自然不准确了，时间长了，还会影响油泵的使用寿命，所以，陈小姐单位里那几辆车送去修理后油泵都被更换了。至于陈小姐自己开的夏利车，因为是低档轿车，根本没有里程电脑器，所以就不存在这个问题。

　　吴先生说，国产油泵的传感器可能灵敏度不够高，所以，换油泵后油表的指示还是不准确，相比之下，进口原装油泵的灵敏度就比较高了。

　　吴先生提醒各位司机朋友，汽车尤其是高档车的油表预警红灯亮时，一定要尽快去加油，否则对车子的损伤很大，降低油泵的使用寿命不说，还会造成油表指示不准确，影响行车安全。