记者从有关方面了解到，中国科学院力学研究所与意大利阿基米德桥公司的合作项目——世界首座阿基米德桥(即水下悬浮隧道)的样桥将在中国浙江省千岛湖建造。

　　阿基米德桥是利用悬浮隧道技术，通过锚来固定的水下隧道。其横截面呈椭圆形或圆形，正中为公路，分为上下两层，单向行驶，两侧为铁路。其体积所产生的浮力足以使它浮在水中，因此需要用钢缆将其固定于水下，以免浮力过大而上升，影响海面船只航行。

　　据介绍，阿基米德桥是一项前景广阔的永久性水路交通技术，可用于海峡和内陆湖泊等。作为一种创新技术，它已成为传统交通技术(如桥梁、沉底隧道和地下隧道)之外的一种技术选择，具有经济和环境方面的优势(建设成本低、污染少、对周边景观的影响小)。然而，一些与阿基米德桥的设计、建造和安装相关的科技难题尚未解决，阿基米德桥被认为是世界科学和工程界面临的一个重大挑战。