浙江在线05月16日讯 停一次车竟然被收去100元钱！说起三天前在宁波市区的遭遇，潘先生气愤不已：“咪表收费”到底是便民还是宰人？

　　事实上，从今年2月宁波市区开始实行“停车管理新办法”，就一直争议不断。在刚刚召开的宁波市两会上，关于咪表泊车问题也成了热点话题，有关建议就有4份之多。内容涉及改变咪表收费方式、对收费标准进行听证等多个层面。

　　浙江合创律师事务所郑勇律师更是提出，“停车得购卡”属强制消费，有关单位无权收取城市道路停车费。昨天，他一纸诉状，将负责收费的宁波市公安交通保障服务中心告上了法庭。

　　车主经历 停一次车竟收100元

　　潘先生是慈溪人。上周末，他带着几名外国客户到宁波赶飞机。

　　当天中午，看航班时间还早，潘先生和客户们先到宁波市区吃饭。看到餐馆边上就有车位，潘先生暗自庆幸好运气，不用四处找车位。

　　半个多小时后吃好饭，潘先生准备开车去机场。这时，一名穿着黄色马甲的管理人员出现了：“停车收费，每小时4元。”

　　潘先生拿出了一张10元钱，让管理人员找零。

　　可没想，这位管理人员表示，由于是咪表泊车，他不能收现金，只能刷卡。IC卡只有100元和200元两种面值。

　　这下，潘先生呆住了。即使买了面值最小的卡也要100元，可他平时极少到宁波市区来，这种卡又只能在宁波市区使用。“这不就相当于花了100元钱停一次车嘛。”

　　由于客人急着赶航班，虽然憋了一肚子的气，潘先生只能买了一张卡。

　　回到慈溪后，潘先生越想越气愤，给本报热线打来了电话，让记者为他讨个说法。

　　部门声音 100元的IC卡不能退

　　带着潘先生的疑问，记者采访了宁波市公安交通保障服务中心。有关工作人员解释说，停车难是宁波交通环境的一大瓶颈。为了缓解这个矛盾，从今年2月开始，宁波市区开始实施道路泊位咪表收费制度。

　　这位工作人员说，咪表按小时结算，使原来长期占据停车位的车主有了时间意识，缓解本来紧张的停车位。由于咪表是自助停车，消费者刷卡停车，不需要人工收取停车费，这避免了停车收费不规范现象的发生。

　　对于潘先生的遭遇，这位工作人员也表示同情，她建议外地车辆到宁波，最好找不是咪表计费的地方停车，否则他们也爱莫能助。而对于IC卡面值为何这么高，没有用完IC卡为何不能退等问题，她表示这是文件规定的，他们也只是执行者。

　　昨天，记者在宁波鼓楼附近发现，免费的路边停车位非常少，早就被本地车辆“捷足先登”。外地车一般都不熟悉宁波，要想找到车位，真是“难上加难”。

　　代表质疑

　　咪表收费标准未经听证

　　记者在采访中发现，对于咪表泊车，不仅外地车主颇有微词，本地车主也有不少非议声。东方热线和天一论坛上，都有许多质疑的帖子，矛盾焦点集中在收费价格和计费方式上。

　　在刚刚召开的宁波市十三届人大一次会议上，人大代表也不约而同关注起咪表泊车的车位规划、收费和管理问题。

　　不少代表都认为，咪表泊车，需要车主们较高的认可度和自觉意识。但目前收费计时方式不合理，价格也过高，导致不少车主违法停车，不把车停在指定的泊车位上，反而影响了交通。

　　刘青梅代表则提出，咪表收费标准要进行听证，需要重新制订收费管理办法。她表示，收费办法可借鉴国内其他城市的做法。建议前20分钟免费停车，超过20分钟算1小时，超过1小时后按每小时2元至3元计费。

　　对于外地车主的烦恼，张筱红代表建议泊车卡可改换成可充值的卡和一次性卡两种，一次性卡便于来甬的外地客人使用。同时充值的最低金额可以从10元起，符合不同需求人士的需要。

　　律师说法

　　停车得购卡属强制消费

　　与众多的质疑声和建议声相比,浙江合创律师事务所郑勇律师从专业角度提出,根据《合同法》和《消费者权益保护法》,停车必须购卡属强制消费，有关单位无权收取城市道路停车费。

　　郑勇律师分析说，根据法律规定，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。有关单位规定“停止收现，实行统一打卡”、“泊车卡设置最低100元的消费额度”、“咪表泊车位停车的车主必须得购卡”，属于强制消费，涉嫌侵犯消费者权益。

　　此外，宁波的市区道路是由政府投资建设的，对道路收费是行使公权的行为，一家公司根本无权收费。而且他的车辆已经缴纳了四自工程费，因此他有权使用城市道路规划范围内的停车位，如果再被收取停车费，属于重复交费。

　　郑勇律师表示，作为一名车主，他曾经被迫购买了一张泊车IC卡，可这属于无效合同。他已经将宁波市公安交通保障服务中心告上法院，要求撤销合同。