浙江在线07月20日讯 （记者 周娜 通讯员 俞晶） 浙江省作为全国制造业强省，近年来对外贸易发展迅猛。统计数据显示，上半年浙江省累计实现进出口总额805.8亿美元，比去年同期增长29.4%，高出全国平均增速6.1个百分点。

　　记者日前从杭州海关获悉，为积极深化区域通关改革，杭州推出的“跨关区转关业务”拓宽了货物进出境渠道，使企业“足不出省”尽享全国各大口岸资源，绘就杭州口岸全方位立体式通关图。2007年上半年，该关监管转关进出口货物总值约70.9亿美元，比去年同期大幅增长47.5%。

　　东西南北全方位联通六大口岸资源尽享

　　杭州海关审单中心关员蒋超腾告诉记者，“目前，杭州海关已与全国六大口岸联手推出‘转关业务’，企业可以方便地在本省报关，而从全国东西南北各个口岸顺利转关出口。”现在，从杭州口岸转关进出口货物十分方便，企业可选择的进出地东至“东方大港”上海、宁波，西至“中国西部第一口岸”阿拉山口，南至毗邻港澳及东南亚的深圳、广州，北至全国规模最大的国际航空港——北京首都机场。全方位的联通，帮助浙商尽享全国一流口岸资源，加快“走出去”步伐。

　　统计数据显示，今年上半年，杭州口岸经上海、宁波、深圳、北京、广州、阿拉山口六大口岸转关进出口货物的货值分别达36.2亿美元、28.6亿美元、3.8亿美元、1.1亿美元、0.6亿美元、0.3亿美元，合计占转关进出口总值的99.7%。

　　海空陆立体式通关四种运输方式并举

　　除了地域的对接，空间的对接也成为加快企业“走出去”的“利器”。蒋超腾表示，目前杭州口岸的转关货物可选择通过江海运输，进出于三大洋主要海港；可通过航空运输，进出于世界五大洲主要空港；可通过汽车运输、铁路运输，进出于香港、俄罗斯、中亚等地。“四种运输方式并举，形成立体式通关。”

　　嵊州市大鹏茶业有限公司是一家茶叶出口企业，将茶叶销往西亚要经过阿拉山口。“阿拉山口路途遥远，茶叶运到那儿，当天有没有铁路车皮能走？有没有货物仓位？如果要贮存会不会被淋湿、短少？这些问题真的很难控制。”公司袁澎忠总经理说起来还记忆深刻，“现在海关推出转关运输，通过杭州铁路枢纽出去。我们只需在杭州设立办事处负责单证处理，工厂负责发货，就能在家门口把出口手续都办妥，太方便了。”目前，大量的“浙茶”正通过铁路转关这一快速通道输往西亚、欧洲等地。

　　正如浙江新洲国际贸易有限公司总经理陆顺永所说，“这是个双赢的举措。我们企业在海关办事心里踏实，海关对我们的出口货物放心。”统计数据显示，今年上半年，杭州口岸以江海、航空运输方式转关进出口货物的货值分别达到45.1亿美元、24.5亿美元。转关运输受到了越来越多浙商的青睐。

　　区域通关改革深化杭州口岸成浙商“新宠”

　　“经济全球化条件下，一个地区的口岸功能和通关实效，已成为决定企业参与国际竞争能力和区域发展优势的主要因素。海关在这方面，要推企业一把。”杭州海关就是这样做的。在全面推广区域通关改革的基础上，今年年初开始，杭州海关在口岸海关与其他口岸管理部门的支持下，积极深化跨关区“属地申报、口岸验放”区域通关改革，将海关作业现场由口岸延伸到属地，极大地解决了口岸瓶颈制约问题，帮助企业尽快与国际市场实现顺畅、快捷对接。今年上半年，杭州海关监管“属地申报、口岸验放”新模式下进出口货物76万吨，涉及2.3万个标准集装箱。

　　目前，杭州海关关区13个业务现场均可实现“属地申报、口岸验放”，130余家企业享受了这一便利，占到长三角区域通关企业43.2%。企业反映平均通关效率提高了40%，物流成本下降了20%。

　　区域通关的便利，吸引着以往习惯于跑“沪甬”的杭州辖区企业纷纷选择在家门口开展业务，杭州口岸的进口规模迅速扩大。上半年，辖区企业在杭州口岸进口60.05亿美元，比去年同期增长44.1%，规模已接近辖区企业在上海(42.41亿，增长4.38%)和宁波(25.25亿美元，增长18.1%)口岸的进口总值。

　　“无论企业选择哪个口岸进出口，无论选择哪种方式进出口，我们追求的目标是，能让所有企业在家门口就方便地完成通关手续。”杭州海关对此信心十足。