浙江在线07月24日讯 “石桥路花都市场附近一个桥洞下，昨天就看见一辆半挂车卡在里面，今天司机把车胎气都放掉了，还是开不出来。”昨天上午8点半，读者乐先生给本报打来热线。

　　卡住半挂车的铁路桥涵洞，在花都市场以北约500米处，中间两个大涵洞为主车道，两旁还各有一个小涵洞。半挂车由北向南开进西侧小涵洞后，车尾在南侧出口被卡。

　　货车进洞容易出洞难

　　司机老冯说，前天从江苏常州拉货来杭州，车上装着30吨石膏板，“上午7点多，开上石桥路进城，接近铁路桥时，发现主车道涵洞路很堵。之前已经开了十几个小时，想早点完成任务，看见两旁小涵洞路很空，前面一辆差不多高的大卡车也钻过去了，所以也想抄个‘捷径’，立马跟了上去。”

　　进口时还算顺利，车子没遇到麻烦，眼看就要开出涵洞，突然车速慢了下来，“我们感觉情况不妙，赶紧加大油门，想借力冲过去，只听见车子轰轰响，就爬不动了。”老冯接着说。

　　车上两名司机赶紧下车，发现车尾被卡牢了，细细观察，涵洞北侧为下坡，比南侧出口略高，所以“进洞容易出洞难”。

　　绕着车子转了几圈，看着开不出去的2米多长车身，两个人不住摇头。“不如把车胎气放掉一点，高度降低说不定就挤出去了。”另一名司机小冯提议说。

　　两人从车上拿出工具，开始给后胎放气。钻了30多次车底，几轮放气后，车后12个轮子全都瘪了下去，但车尾仍有1米左右卡在涵洞内，“本来想给车子‘瘦’身，发发力钻出去，没想到‘瘦’到极致，还是开不出来。忙活到下午，连饭都没顾上吃，当时真感觉精疲力尽。”老冯很郁闷。

　　卸货和拖车都无济于事

　　还好不远处的花都市场附近有小饭店，可以买到盒饭。涵洞下还算凉爽，可以避避太阳，两人打点完肚子后，又开始琢磨如何把车弄出来。

　　“我们想到了卸货，车上装着石膏板，要是能抽出几层，就能出去了。爬上车，发现卡得实在太牢，连盖在外面的塑料布都扯不出来。”老冯说。

　　无奈之下，两人只好求助拖车。等到傍晚时分，一辆拖车终于开了过来，挂上绳索拉了半天，车子依然纹丝不动。“嘭”的一声，半挂车前面的挂钩竟然断开了。

　　经过一天的忙碌，车子仍然被困，加上天气突变，大雨倾盆，两人只好躲进车里，迷迷糊糊睡去。幸好小涵洞不是石桥路主道，对来往车辆影响不大，小车仍可通过，但稍大一点车子开进，仍得照原路退回。

　　30小时后摆脱束缚

　　昨天上午9点多，杭城继续高温。司机小冯光着膀子蹲在车头，用扳手摆弄着车头下方挂钩，“今天交警叫了大马力拖车，应该可以拖出来了，不过挂钩断掉，得换上新的。”小冯说。

　　石桥路主道堵得厉害，拖车一时进不来，两人再次开始漫长等待。眼见铁路桥两端车队排出200多米，司机老冯反复看手机，不时与救援车联系。他沮丧地说，车子这么卡一下，误工费加上车辆损坏，每天要花掉近千元，而跑一趟车不过挣上2000元，连保本都困难了。

　　司机小冯则跑到北侧路口，提醒大车不要开进被堵涵洞。这时他才发现，路口挂有限高2.5米的警示牌，而他们的车加上货物高度超过了3米，小冯心里更加后悔。

　　下午4点左右，老冯给记者打来电话，“车子已经拖出来了，也就十几分钟时间。考虑到我们车子和货物都有损坏，拖车费用已经降到最低，300块不到。不过12个轮子放气容易，现在充气就麻烦了，要一个个卸下来，估计还要四个小时才能完工。这么算起来，不但浪费了两天时间，前后还要损失3000多元，真是买了个教训。”