浙江在线07月25日讯 都说距离产生美，不晓得这是不是真的。不过有距离开车才安全，这个倒是真的。最近， “拉风大本营”里关于车距的讨论帖不少。不论是在红灯前停下等候，还是跑在马路上，车子应该保持多大车距，都有人“不耻下问”。也有网友热心答复，不过在一些“老司机”看来，网友们说的这些方法显得不太切合实际。

　　等红绿灯时车距留5米？

　　有人感慨发帖者太“可爱”

　　网友“baibu”坦言自己不懂开车，在他发表的《现在的车距好吗》帖子中，他提到：“我发现车距一般在2.5米左右，我听说应该要有5米左右。但5米左右的车距在交通繁忙时适用吗？”

　　立马有老司机回帖感慨他的“可爱”。网友“向左走_向右走”调侃说：“楼主说的应该是5厘米吧！在杭州车距5米，太夸张了！！！”网友“葡萄蛋蛋”也认为不切实际，“大家都在挤，5米车距的话早被人挤进来了！”

　　“含含妈”则以身说法：“以前老公教我，留出的距离刚好能看到前车后轮胎，一来安全，二来一把方向也可以拉出去。等自己开车才发现，就是这样的车距还经常有人要挤进来。没办法啊，现在我留出的距离连车牌都看不到了。”

　　网友自曝

　　从“开车良民”变成“加塞高手”

　　其实车距的问题，一个是关系到行车的速度，另一个是会不会被人加塞。网友“伊索比亚”就在论坛上自曝了从“开车良民”到“加塞高手”的“蜕变”过程。

　　“我是在两年前开上了四个轮子的，一开始都是规规矩矩的。加上自己技术还没到位，看到其他车子总是躲得远远的，别人加塞我就对自己说：心态要好。

　　“不过几个月下来，技术稍微老练了一点，对于别人强行加塞就看不下去了。关键是，要是你老让出个口子，所有的车子就会在你面前‘鱼贯而入’。自己一点动不了不说，后面还有喇叭催。所以说，要防人加塞，就得贴着前面车子的屁股，一点空隙都不能留。”最后，这位网友无奈地感叹：“形势所迫，在杭州，你不会加塞就等于不会开车！”

　　保持2秒钟的刹车时间

　　香港警方的简单公式受网友质疑

　　有个叫“topfear”的网友专门发了“最小跟车距离的简单公式”的帖子。“topfear”借鉴了香港电视中警方的做法。他认为，香港警方经常提醒市民，最小的跟车距离是2秒。也就是说，无论车速有多快，刹车要有2秒钟的时间。

　　按照香港警方的这种提法计算一下，时速40公里的最小跟车距离为22米、60公里为33米，80公里为44米，100公里为55米。归纳成一个公式就是：公里数除以1.8。“topfear”再把这个公式整理一下，变成一个简易计算的公式：公里数÷2，加上十位数。例如：时速80公里，就是80 ÷2＝40，加上十位数4，等于44米。

　　帖子一出，马上就有人质疑可行性。网友“夢のFOCUS”说：方法是不错，但在现实中特别在市区根本无法保持这种距离，早被人家“加塞”了。“vincent2006”的回帖更现实：在杭州的路上行驶时速是40公里时，如果跟22米远，路上根本跑不了几辆车。

　　防止追尾

　　驾校老教练得出市区行车最佳跟车距离

　　统计数字显示，构成交通意外的一个主要原因就是车距太近：驾驶视野被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，形成盲区。一旦发生紧急情况，如前方有障碍物或前车突然减速，就无法作出最快捷的反应。杭州交警部门统计，高架道路交通事故中，很大一部分都是车距过近引起的。

　　避免追尾最简单的办法，说白了就是保持车距。因为没有距离，就没有反应的时间。正确的车距保持多少为好呢？我们请杭州平安机动车驾驶员培训中心的汪建兴教练说说他多年驾驶教学得出的经验。

　　“开高速时，时速是多少，就起码留多少米。如100公里时速，就最少要保持100米的车距。市区行车时，如果车速50、60公里/小时，应当与前车保持15米左右的距离。香港警方的‘两秒钟原则’，新手还是有必要遵循的。当然也要根据道路交通状况及时改变。如下雨路滑，或者尾随大型车辆时，跟车距离就要拉长至4秒甚至5秒。”

　　汪教练说，等候交通灯信号时，“可以看到前车后轮胎”的目测方法比较合理。至于加塞问题，“这纯粹是个人道德问题，大家都在等，并不是急着赶路或是开车技术好就能成为加塞的理由。”