市民热问“两纵三横” -五条道路今后全是双向六车道-整治后相关道路车速提至50公里/小时-文二路文三路是否恢复双向通行尚待研究-施工期间建议市民错时上班、减少自驾车出行-本报通讯员张谆张翼何丽娜朱益平管吴澄本报记者叶玉跃余雯雯

　　杭州市两纵(学院路、教工路)三横(文一路、文二路、文三路)的整治工作，牵动了众多市民的心。这不，昨天上午9点45分，“两纵三横”桥梁时间未到，各位嘉宾也还没有全部就座，96068的桥梁热线便已热不可挡，几位热心的市民急急地抛出了问题：“我家住在文三路马塍路口，施工期间，我们这里的马路会不会改造啊……”

　　正所谓“好事多磨”，在我们的桥梁现场，两路热线一度中断，不少电话都接不进来。在短短的几分钟时间里，热线平台上的电话记录一下子涨得比股票还快。

　　情急之下，我们只有先记下读者的号码，然后按着登记的电话号码一一回拨。其间，一些心急的市民等得着急了，就直接拨通了我们留下的编辑电话，“为什么我们打不进热线？我还有好几个问题呢！”

　　围绕着“两纵三横”，读者们有问绿化的、也有问违章拆迁、立面整治的，还有问交通措施的……一个个问题，把在场的几位嘉宾忙得不可开交。

　　桥梁结束后，我们生怕忙坏了这些嘉宾，可是西湖区建设局的张局长却打趣说：“没事的，工程开始以来，我都快被练成专业接线员了，同时接两个电话是常有的事。”

　　整治后

　　条条路都有亮点

　　家住城西的姚小姐特别关心道路整治之后的总体效果，她打电话询问，整治之后，家门口的每条道路是不是都会有各自的特色？

　　张兴根：通过这次综合整治，5条道路都会呈现出各自的特色。教工路传承高教历史；学院路重塑街巷传统；文一路主打绿色人文；文二路展现休闲文化；文三路则营造生态科技。

　　不仅每条道路各有特色，不同区段也有不同的特点。比方说，文一路、文二路和文三路以古翠路为界，以东的商务、电子、办公以及大专院校体现一种“书院文化”和“硅谷精神”；以西的居民住宅、休闲娱乐场所体现的则是一种“湿地水乡特征。”

　　马路拓宽

　　改为双向六车道

　　市民林先生问：“两纵三横”完工后，文一路等会不会更宽一点，在通行设施、通行能力方面会有什么改善吗？

　　丁水泉：首先，交叉路口的通行能力会有很大提高。工程结束后，“两纵三横”的五条道路都由原先的双向四车道改为双向六车道，这样将可以大大缓解东西向交通拥堵的问题。

　　其次，我们会对“两纵三横”的道路进行路面整改，在交通设施上也会有很大改善。特别是对主要路口进行拓宽，达到“五进三出”，支路口也要达到“四进三出”的要求，减少车辆排队现象。

　　与此同时，我们还会在马路中间设置隔离带，减少车辆掉头的机率，保证交通的有序运行。

　　高大梧桐

　　只是暂时迁离

　　长久以来，文一路、教工路两旁高大的梧桐树，不仅是道不错的风景，而且可以遮阳，深受大家欢迎。现在为了道路的整治搬迁了，附近的姚阿姨觉得很可惜。她问：“以后还会重新迁回这些梧桐树吗？或者会用其他的树代替吗？”

　　张兴根：我们也很注重这批梧桐树，在整治过程中坚持“能保则保”，尽量减少迁移，对于那些被搬迁的梧桐树，考虑到它们树龄长、品质好，计划今后会迁回。

　　所以，请市民们放心，现在的树木迁移只是临时性的，等到完工后，不仅两旁的梧桐树会回来，而且我们还请了景观专家设计，将不同种类、不同层次的树木花卉混合配置，走在路上，你会欣赏到“春花、夏荫、秋叶、冬枝”四季分明的景观效果。

　　另外，文一路和教工路的道路中间还会增加绿化隔离带，因此整治后道路上的绿化面积会增加很多。

　　文一路上

　　要建过街天桥

　　文一路的物美超市附近人流量特别大，钱先生特别问到：“物美超市附近会建人行天桥吗？我觉得非常必要。最好是像庆春路上的天桥那样有自动扶梯，采用铝合金的轻型材料可方便拆卸。”

　　张兴根：这次整治，我们确实要在文一路、万塘路交叉口设置一座人行天桥。上下天桥会设有自动扶梯，为了提高安全性，我们主要采用钢结构的材料，不过也是可以拆卸的。

　　文一路、教工路

　　采用透水沥青

　　在“一纵三横”的道路整治中，在快车道上使用了新型的沥青——“透水沥青”，效果很不错。市民李政想问：“这次透水沥青会不会也铺设在两纵三横中？”

　　张兴根：透水沥青确实比传统沥青的渗水性更好，雨水可以迅速渗透，通过排水系统迅速排出道路，之前，在体育场路等道路上已试用过。而且这种沥青还有降噪音的作用，对沿线住户比较有利。因此，我们这次的文一路和教工路上也会采用透水沥青。