从7月30日起，经过宁波港口的船老大们要注意了，宁波海事局将在金塘、七里锚地实施定点锚泊制度，船舶在锚地抛锚也像在停车场停车一样有了划定的“停船位”。此举在国内尚属首次。

　　划定停船位减少事故发生

　　据宁波海事局工作人员介绍，之所以划定“停船位”，是为了适应宁波港口经济的迅猛发展，减少因为无序停放而引发的事故。

　　近年来，到宁波港口的船舶数量逐年快速上升，但港内锚地数量有限，以往经常出现的小船占用大船锚的现象导致锚地利用率不足，无序抛锚也引发了很多安全隐患。

　　为使宁波港紧张的锚地资源能得到最大限度的利用，宁波海事局将在金塘、七里这两个主要锚地实施定点抛锚。实施定点锚泊后，海事部门也能合理控制锚泊船之间的距离，预防擦碰、碰撞等事故的发生。

　　停船前两小时要及时报告

　　据了解，定点锚泊相当于对锚地进行区块划分，就像停车场划分停车位一样，船舶要通过高频(VHF)相宁波船舶交管中心(VTS)报告，并听从VTS的指令，通过GPS定位在指定的“停船位”内抛锚。

　　宁波海事局将在金塘锚地设船舶锚泊点11个，七里锚地设船舶锚泊点23个，两个港口的停泊点都按照危险品和非危险品划分“停船位”。

　　从7月30日零时开始，到金塘、七里锚地锚泊的船老大们，需提前2个小时向VTS报告，航程不足2个小时的，应在驶离码头前报告。报告内容包括船舶国籍、船舶种类、船舶吨位、船舶尺度、所载货物、预计抵达锚地时间、抵港吃水、拟靠泊码头及靠泊事件等。(2810601)