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富义仓遗址公园国庆开放 修缮后作何用途尚无定论

   浙江在线08月03日讯 “北有南新仓,南有富义仓。”作为迢迢京杭运河上仅存的两大粮仓,北京的南新仓已完成修缮,杭州的富义仓于8月1日正式进场修葺,预计今年国庆向市民开放。

  破屋塌墙难见当年粮仓影

  从湖墅路一直往北,左侧是信义坊,右侧卖鱼桥霞湾巷内有一处不显眼的工地,便是富义仓遗址。

  富义仓建于清光绪六年(1880年),初建时“凡地十亩,为仓四为廒八十,容谷可四五万石。”一石(音“但”)相当于90公斤-100公斤左右,可见当时是一个多大的粮仓。

  据《杭州府志》记载,富义仓东侧有3幢楼,是管理者住的,西面是砻场(砻,音“龙”,去稻壳的工具),南面是碓(音“对”)房,即舂米的作坊。仓前还有一座亭子,是停船并供工人休闲的地方。

  但是记者眼前的富义仓,却只是几排破败不堪的旧房子,有些泥墙已经倒了一半,工人们正在拆违法建筑,地上满是建筑垃圾。惟一让人兴奋的是,有一处木结构的房子,一排八间,每间宽3.3米,深8米,每间房子的地面不是石头的,而是用一条条圆木(直径十几厘米)排成的,下面再用石墩子撑起。听现场一位施工人员介绍,这就是当年仓库的防潮通风设计。

  据有关专家介绍,当时由于杭州储粮不足,而且本地居民也没有存粮的习惯,为此政府部门才临时建设了富义仓,所以用材比较简朴。到了上世纪二三十年代,富义仓主要是储粮和军用仓库,解放后改成了居住之所。此后又经历了3年空置,并在两年前发生火灾,结构损坏严重。

  可坐水上巴士参观富义仓

  这次遗址修缮,将采用局部修缮和大面积修缮相结合方法。对结构进行加固和修缮,尚有梁架保存的建筑将局部复原使用,将尽可能原材料、原尺寸、原工艺进行维修,最大可能保护现存历史实物原物。

  富义仓遗址公园规划总用地约2.36公顷,其中富义仓遗址及东侧场地约0.45公顷,胜利河部分水面及南岸华光桥桥头部分约占0.36公顷,位于遗址和运河之间集中的公园绿地部分占地1.55公顷。

  整个遗址公园呈完全开放式,总共有4个入口可以进入公园,最主要的入口是位于富义仓濒水处的富义仓码头,今后游客可坐运河水上巴士到此,然后进门参观。

  与富义仓配套的公园和地下车库(1905平方米84个泊位)也同步建设。今年国庆节前,整个遗址公园建成开放,当年曾造就“十里银湖墅”繁华胜景的富义仓在历尽沧桑后将重现世人面前。

  修缮之后怎么使用尚无定论

  曾经囤粮四五万石的富义仓,修缮之后还会作为粮仓吗?答案当然是否定的。专家认为,如今的仓库,保存条件要比富义仓好得多。富义仓已经完全丧失了仓储功能,即便修复后也已没必要恢复仓储功能,历史的有些功能消失了以后,就没有价值了。

  那么如此大的一片仓储,修缮后还能作何用途?仅仅是供人参观吗?专家认为,富义仓的真正价值,在于它的文化,它的存在,是中国古代仓储文化的一个缩影,它是运河文化、漕运文化的见证。

  杭州运河集团有关负责人介绍,富义仓目前已经是省级文保单位,初步设想将其作为反映运河文化的一处研究场所,或开辟一小块反映漕运的陈列室,如果申遗成功还可能成为运河研究的驻地。

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