浙江在线08月13日讯 在交通日渐拥堵的今天，很多市民都可能有过这样的体验：在交通繁忙的上下班高峰期，公交车上人挤人，而私家车里只有车主一人。眼睁睁看着流水般的出租车从身边滑过，而偌大的车厢里也只坐着一位乘客。

　　钱报网友“相思竹”在钱报论坛上提出解决方案：私家车主何不大方一点，主动给有需要的人提供一些座位，这样一来，不就可以缓解城市拥堵了吗？这个主意马上引起了网友们的热议。然而耐人寻味的是，对“拼车”的主意，大家都觉得不错，可让陌生人来搭车，大伙儿又表示了程度不一的怀疑。

　　一边倒：决不让陌生人上我的车

　　网友“梦中的守望”对这个问题第一个表示反对：“不同意。这种事情处理不好会有非法营运的嫌疑，抓住要罚钱的。如果出了事故，谁来承担？想于人方便也别拿自己的钱来赌嘛。”

　　这种“多一事不如少一事”的态度，代表了部分网友的看法。它也反映了在杭州，“拼车”虽然被搭车者叫好，却不受相关法律法规保护，甚至还踩在非法营运的法律雷区上，因此往往“叫好不叫座”。

　　另一位网友“逛遍杭州”则一口气甩出几个问题：“如果天天与人拼车，就肯定要涉及钱的问题。但如果发生车祸怎么办？责任怎么分配？修车的费用要不要让拼车者也承担一部分？”

　　看来，如果不能让车主和搭车者解除此类疑惑，“拼车”要真正让大家接受还有一定的难度。

　　城市里，人们只能做陌生人？

　　有一部分网友在“让陌生人搭车”这个问题上的讨论更为实际。

　　“gufi2000”网友的回帖很幽默，他的意见是：“这要看搭车的人长得如何了，贼样的可不带,呵呵。”这可是典型的以貌取人。

　　没想到，接下来的回帖更不“厚道”，瞧这一位网友“全世界我最美”，她斩钉截铁地说：“我坚决地、彻底地、完全地不带。除非是熟悉的朋友。因为我无法相信陌生人，即使在城市中心，也可能因为好心最后成为受害者。”网友“吹泡泡”则补充道：“如果是即将临产的孕妇打不到的，或者是救人等非常特殊的问题时我会搭载，不过我还是会注意观察，有选择性地进行帮助，以免上当受骗。”

　　尽管这些回帖说得很实在，但看完之后仍然让人有点郁闷。“唉！为什么人与人的关系会变成这个样子？”“今晚打老虎”网友有感而发的这个问题恐怕是我们大家都想问的。

　　网友yueye369说了她自己的一个小故事。小时候她和妈妈去外婆家，路上只要有顺路行驶的拖拉机她们就会招手搭车，几乎每次都会有好心的司机答应带她们上车。她说：“我之所以要说以前的事情，是因为我在想：现在社会物质文明发达了，生活水平高了，可是人与人之间真的变得冷漠了。”

　　看来,“拼车”之路“任重道远”。无论从法律法规上，还是从人际关系上，“拼车”值得我们思考的还有很多。你对“拼车”有什么想说的，请拨打96068或登录网络版继续参与讨论。