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太湖蓝藻风波:太湖之痛根在何处还清路在何方

  “听说光是拆这些餐船,政府就补偿了2000多万呢,不搬肯定是不行了。”

  酒醒后身何处—— “湖鲜一条街”的夕阳

  其实,这次在太湖上遭到“封杀”的远不止住家船。在无锡,取缔三无船舶、超范围经营船舶、水上餐饮经营船舶等所有未接入管网进行污水集中处理的经营场所,这一切,都要在2007年年底全面完成;在浙江湖州,远近闻名的“湖鲜一条街”也已经在治理太湖的风浪中被推为一片废墟。

  “湖鲜一条街”就在小梅港的入口处,也就是小梅村的村口。这里最有特色的就是餐船。

  当地人利用废弃的船只装修成三层楼式的船屋,船屋就靠在岸边,一眼望出去就是太湖。原来这里仅有四五艘餐船,后来逐渐增多,发展到了24艘,一排溜地摆开,就这样形成了“湖鲜一条街”。每逢节假日或黄金周,这里就人山人海。据说,人最多的时候,停车场就停了600多辆车。

  7月16日,当我们赶至“湖鲜一条街”的时候, 20艘餐船被拆得只留了一堆骨架,从船上拆下来的东西散在四周。没来得及拆的4艘孤伶伶地矗在一片废墟上。 “这里的生活污水污染很严重,老板们为了省几个钱,不完全把污水排到污水处理站,而是偷排到太湖里。”一位太湖旅游度假区管委会工作人员介绍说。

  在拆掉的20家餐船中,有一部分老板迁到了别处继续开,有一些则换了其他行业。剩下的4艘还在苦苦支撑着,在等着十月份“大限”的到来。在他们眼里,哪怕边上都是破破烂烂拆掉的餐船,生意也还要做下去,因为借着太湖这块风水宝地,这里的生意比起市区那些餐饮店不知要好多少倍。

  不过他们知道,这一次无论如何是躲不过了。“听说光是拆餐船,政府就补偿了2000多万呢,不搬肯定是不行了。”还在坚守的一家餐船老板娘说。

  随着治水风暴卷起的浪头,这个环太湖地区最大的餐饮特色街带着它曾经的喧闹与繁华,将永远地留在太湖记忆中,而太湖流域,也开始了一次艰难的集体转身。

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