浙江在线08月23日讯 昨天上午，在西湖隧道内发生一起7车追尾的交通事故，造成西湖隧道北向南堵车。据了解，事故主要原因是前方车辆一个急刹车，后方行驶着的车辆间距太短，才稀里哗啦地导致了连环相撞。交警说，这么多辆车撞在一起，还是自2003年西湖隧道开通来第一次发生。该起事故使西湖隧道封闭了约半个小时，以致北向南行驶的车辆排起了长龙，叫苦不迭。

　　交警方面的说法是，隧道确实有它的特殊点，司机进入隧道起初会因光线不足产生视觉差，需有一个适应阶段，司机超速、违规变道等违章行为，都给隧道内发生交通事故增加了几率。

　　杭州的车越来越多，追尾也时有发生，但在一处经常发生就肯定有原因。七车相撞，它们像一排大型多米诺骨牌游戏的最前端的几张，最后倒下的骨牌会在看上去不相干的远方，记者现在探寻到的，或许只是离得最近的一片。

　　-事故现场 刚减慢车速，车子就撞在一块

　　上午10：15，记者赶到西湖隧道北向南通道，此时该通道已经暂时封锁，北向南行驶的车辆需改道至东坡路通行，交警在现场忙着维持秩序，指挥分流行驶。而南向北行驶的车辆，没有受到影响，行驶比较畅通。

　　在征得现场交警的同意下，记者步行走进隧道，一路上，密密麻麻停满了等候通行的车辆，发生事故的轿车共有7辆，而司机们站在一旁，正在等候交警的处理。

　　5辆小轿车，前后追尾撞在一起，虽已经分开，但凹陷的车牌、损坏的车头、变形的车尾，见证刚刚发生的连环追尾。另外两辆车，差不多在同样的时间，同样追尾相撞。

　　“我看见前面行驶的车辆，有变换车道的迹象，为了安全，就踩了踩脚下的刹车，放慢了车速。”车牌号为浙AGS622的司机，不停地摇头，直叹倒霉。他说，车速刚放慢，就听见后面一声刺耳的刹车声，随后是重重的“砰”的一声，有车撞上了车尾。接着又是连续的几道刹车声和撞击声。等安静下后，他探出头一看，顿时惊讶了：5辆小车，前后都撞在了一块。再往后一瞧，还有两辆车也停在路边。

　　“一发现前面放慢车速，连踩刹车也来不及了。我想后面撞上的车辆，也是这个原因。”车牌号为浙A1R737的司机说，当时几辆车连环撞在一起，车子都不敢随意开动。拿起手机一看，发现信号比较弱，所幸处理交警很快赶到现场。

　　西湖隧道北向南贯穿环城西路与南山路，连接景区和市区，是前往景区的重要通道，车流量集中。

　　事故发生后，隧道内北向南车辆出现了堵塞，景区交警立刻封锁了隧道北向南车道，然后在隧道北向南进口进行卡口分流，将车辆往东坡路与庆春路疏导；并立刻调动了拖车，将撞在一排的车辆拖离了现场。半个小时后，隧道重新开放，交通逐渐恢复正常。

　　-事故背后 隧道内追尾事故尤多

　　西湖景区因为游客多，车流量大，外地司机也比较多等诸多原因，平时发生交通事故也不比别的道路来得少，追尾、碰撞的事故尤多。

　　据了解，这些追尾事故中不少都集中隧道内。杭州大小隧道不少，景区尤为集中。因空间小、光线暗等特点，隧道内发生的交通事故中刮擦和追尾事故占了大比例。去年，发生在景区隧道内的交通事故共有400多起，平均每天有一两起，大多都是些刮擦、追尾事故。但在交警部门的严管下，今年情况稍有好转，事故率有所下降。

　　具体到西湖隧道，一直以来时报经常接到读者的电话，反映西湖隧道比其他隧道来得危险，行驶时很容易发生事故。读者反映西湖隧道与其他隧道相比，顶部不高，只有3米多，而且路面不宽、弯道也多。