“2009年，连岛大桥通车后，老百姓的生活会发生哪些变化？面对大量客流、物流、车流涌入，如何保护环境？市民文明素质怎样提高？”本月13日起，舟山网“舟山论坛”（bbs.zhoushan.cn）开设了《我看大桥经济时代》专题版块，网友们讨论热烈。截至昨天，该版块浏览人次已达1.2万余次，百余名网友发帖参与了讨论。

　　 从今天起，本报将连续刊登若干篇网友们讨论的热点话题内容。今天刊发的网友热议的话题是“舟山的海洋旅游将如何接轨大桥经济”。

　　 要发展旅游首先要保护环境

　　 “旅游业的增长方式绝不能靠‘门票经济’，增长方式的转变首先要保护好舟山的山山水水，只有保护得好，舟山才有望成为度假胜地。”这位名为“寒轩”的网民认为，环境是舟山旅游的生命力、竞争力和生产力，发展舟山的高端旅游，务必要以高端规划、高端技术、高端投资和一系列完备的法规体系及一流严格的执法队伍做保证，做到保护第一、开发第二。

　　 持此观点的网民不在少数。网民“ωǒ.莙”表示，要突出特色旅游，首先就要搞好城市建设规划，包括开发一些荒芜的岛屿进行探秘旅游，但前提是要在开发中保护好环境，让旅客心情舒畅。网民“九钱袋”说，她经常遇到这样的情况，在一些旅游景点，天气热时喝完的空矿泉水瓶没地方扔，随地扔了又有损自己的淑女形象，而且破坏和谐的旅游景点。为此，她希望能在舟山的一些旅游景点，设立一些大而醒目的垃圾筒，在设计上尽量跟景区整体相协调，在每个垃圾筒上面都注明该景区的名称或介绍，最好还能体现舟山的海岛特色。

　　 做好大桥旅游文章

　　 “我希望旅游部门增加‘大桥游’这个项目，给外地的游客看看我们舟山也有这么好的大桥，以后来舟山更方便了。”网民“小飞鱼”这几天看到媒体大量有关大桥经济时代的报道后，近日与朋友们一起开车亲自去体验了一下，深深地被大桥的雄姿所震撼，认为“大桥游”不失为推广舟山旅游的好办法。

　　 “说到大桥经济，我认为率先就要做好大桥的文章。”网民“连准27期”也持同样的观点，舟山的海洋旅游要充分利用桥、岛和港口资源，做深做透大桥旅游文章，强化该区域的规划和重点项目的布置，特别要搞好生态建设。像定海可以打造“连岛大桥观光走廊带”，沿途包括金塘、册子、岑港、双桥和盐仓等，以“海”为特色、用“岛”做龙头，借区域经济开发优势，快速打造集旅游、度假、娱乐、休闲及相关产业为一体的多功能、高品位、综合性的滨海休闲旅游产业群， 突出以生态为主题，大桥风光、海滨工业和休闲文化为背景的海滨度假区、个性海岛游览区、游艇业、海景房产、大桥博物馆等。

　　 大桥通了及早考虑市民出游需求

　　 在大家热烈讨论大桥开通后，舟山旅游应该如何应对客流“井喷”的同时，网民“小鱼吃咪咪虾”却从反方向提出了一个问题：大桥通了，我们市民怎么出游？怎样充分挖掘、规划周边城市的旅游线路，更好地满足我市居民的旅游需求？

　　 “设想一下，原来隔海相望的宁波、杭州、上海，现在用一条大桥连成了一个整体，邻居家漂亮的花园突然一下子近在眼前，怎能不让我们欣喜若狂，跃跃欲行？我敢保证，大桥一旦通车，厌倦了乘船摆渡的舟山市民的出游欲一定会高涨起来，自驾游、组团游，甚至自助出游的‘驴友’一族都会盛行一时。怎样紧紧抓住这一商机，将周边城市旅游的这块蛋糕做大，我们应早做打算。”“小鱼吃咪咪虾”希望我市旅游主管部门和旅行社都应采用逆向思维，反方向思考一下，满足本地市民的出游需求。

　　 政府要扶持服务业发展

　　 网名为“而立”的网友在论坛上直接呼吁“有钱就投资建宾馆”。这位网友认为，大桥架通后，舟山一定会迎来更多颇具消费能力的游客群，舟山旅游行业与同一地带风景区、旅游企业的互动会更加频繁，从中可受到一些启发，政府部门也可以好好筹划一下这方面的对接，指导或引导企业做好港口旅游方面投资规划。

　　 网民“大冬瓜侦探”对此也有同感，他建议在目前加速引进上档次酒店宾馆的同时，要加强对现有饭馆、旅店、客货运输车辆的规范管理，以良好的信誉、优质的服务留住客商，刺激当地消费。形式上可以采取政府搭台、企业唱戏的方式，多层次多方位引导扶持企业发展。一方面鼓励当地的老百姓创业，对从事第三产业的发展项目放宽政策，这样既解决渔农民就业问题，又可大大降低创业成本；另一方面，还要引导、帮助现有的民营企业做大做强。

　　 网民“ofrreol”说，目前看好舟山服务业前景而捷足先登来舟山布阵的中外客商越来越多，舟山的本土企业也该行动起来，如果等到桥通了再盘算那就迟了，商机总是留给有准备的人。“ofrreol”建议，政府职能部门要大力扶持本土企业，出台优惠政策，鼓励本土企业发展自有品牌，提高本土企业的竞争力，主动接轨大桥经济。