浙江在线08月31日讯
“咔—咔—咔”,钱江水上派出所水警辛军波手里操纵着遥控器,吊车吊臂发出有节奏的声响,巡逻快艇一点一点地落向钱塘江江面。
8月24日下午3时30分,杭州市公安局水上治安分局的巡逻又要开始了,像这样的巡逻,一天要两到三次。平时,这艘“110巡逻艇”是被吊在岸边的。我们一问才知道,要是快艇在江边停泊一晚,汹涌的潮水很可能会把快艇掀翻。
今年6月22日以来,钱塘江、运河杭州段的水面上,每天都会巡弋着一支全新的警察队伍,他们是新近成立的杭州市公安局水上治安分局水上警察。三天时间,记者跟随杭州水警一起在钱塘江巡逻,收获颇丰——
巡逻钱塘江上游——这里的航道会“变形”
巡逻艇与码头地面的距离大约有一米落差,江水拍打着快艇,“小船”如同喝醉了酒一般晃晃悠悠,下艇有点慌兮兮。我们跳进船,再爬进底下的船舱。水警递过来几件救生衣,嘱咐一定要穿。
能容纳10个人的巡逻艇里,一台对讲机,一个喊话筒,两个大号救生圈,以及若干件救生衣。另外,三大桶汽油格外显眼。
“我们上午一般是在江堤上巡视,下午三点半到七点是江面巡视时间。全长有十多公里。一天开下来总要耗费六桶汽油,大约有180公升。”水警邵祥宗笑着解释。
“平时我们巡逻时,看到有人在江里游泳都会用喊话筒劝说他们上岸。以免被突如其来的潮头打到。”治安大队大队长祁勇介绍。
巡逻快艇一路经过南星水厂、东风酒厂、九溪水厂、袁浦大桥。行驶到闻堰江段,一件让我们始料未及的事情发生了。
快艇突然动不了了!
“是不是汽油用完了?发动机罢工了?”我们有些紧张。
“我们搁浅了。”原来,巡逻快艇被一摊江底的淤泥困住了,淤泥“咬”上了发动机的螺旋桨。邵祥宗当即脱掉鞋子,套上雨鞋下水推船。“奇怪?这里是江的中心,江水怎么这么浅?”我们诧异不已。
另外两名保安则各自拿着竹竿站在船头用力地撑着。“1—2—3!”老邵喊着劳动号子。经过了十几分钟的连推带撑,巡逻快艇终于驶离了淤泥滩,再一次“突突突”地往前冲了。
“这种情况我们以前也碰到过,不奇怪的。”老邵一边脱掉雨鞋一边说。由于钱塘江潮水汹涌,往往把大量的泥沙“随意摆放”在江底,所以航道常常改变。由此,小艇搁浅的几率自然也高。
“钱塘江的航道是最复杂的。曾经有一个去过日本海的船长硬是不敢走钱塘江。其实说到底就是知道钱塘江的‘三大特点’——流速快,涌潮大,水位浅。最后还是本地船老大导的航。钱塘江的航道不断变化,几乎每天在变!所以,钱塘江没有固定的海图,画出来的都只能用一时。”
巡逻艇继续前行,我们看到江面有不少浮标,水警说这些浮标所在的位置,就是表明那边的江水比较浅。