杨晓轩 唐光峰 摄

　　 浙江在线10月17日讯 杭州的第二条快速公交线——快速公交2号线(简称B2)已于上个月动工建设。不久前，杭州公交集团公布了准备初设的24对中间站以及4个首末站，并邀请市民提意见。

　　B2的线路是如何出炉的？开通后是否会有一大批公交线路要调整？B2的票价又如何？带着这些读者关心的问题，记者走访了相关部门，为我们一一打开了这些问号。

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　　◆快速公交2号线开工◆

　　家住城西的居民经过“两纵三横”现场时会发现，整治一新的文一路、教工路都预留了快速公交专用道——杭州第二条快速公交线已经悄然开工。这条从三墩到钱江新城，全长22.5公里的快速公交2号线(B2)，到明年5月将开通三墩至黄龙段，明年10月全线开通。开通后，从三墩到钱江新城的车程将从现在的1.5个小时缩短为1小时左右。

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　　一问线路为何选定三墩至钱江新城

　　记者采访了杭州市综合交通研究中心公共交通所所长罗斌。罗斌说，如果B1线的定位是联系主副城的战略需求，那么B2线就是充分考虑了市民的需求，连接了城西居住区和市区内的旅游、商业、办公场所。

　　记者粗粗数了一下，从城西三墩的铭雅苑、亲亲家园、兰韵天城、润达花园、都市水乡等，到古墩路、文一路上的虾龙圩村、耀江文鼎苑、政新花园、骆家庄、春天花园、益乐新村、翠苑三区、四区等，B2线一共经过39个居住区，另外，中间还经过浙江财经学院、杭州师范学院、工商大学、浙江广播电视大学等高校；经过华东和新时代建材市场、百脑汇电脑城、杭州大厦等市场商场等。

　　罗斌告诉记者，杭州市综合交通研究中心2005年起即开始研究B2线的具体走向。当初从呼声最迫切的意见中选取了四条符合城市规划发展，满足客流出行需求的线路：分别是1、西北-东南方向：蒋村三墩居住区——武林广场——钱江新城；2、南北向：丁桥居住区—东新路—建国路；3、江北沿江；4、江北—江南(滨江软件园开发区等)。

　　四条线路中，1、2两条线是当前通行需求最大的；3、4两条线在四五年内将有比较大的需求。选择B2的线路走向，关键看哪条线最为迫切。

　　经过综合对比，选定了现在的从三墩到钱江新城的走向：从城西居住区至城东未来的CBD核心区块，解决了城西这个大型的居住区老百姓最基本的出行需求。

　　二问速度如何保证全程“快速”

　　B2线设置了24对中间站和4个始发站。考虑到客流量中间大两头小，B2采用了区间车发车的方式。即除了从三墩开往钱江新城的B2线外，另外开通从蒋村开至城站火车站的区间车。“这也是为了提高效率，增加坐车的班次。”