浙江在线11月03日讯
(通讯员 邢学火 记者 谢国平)得知1日油价调整,刚刚完成捕捞靠岸的“浙普渔32103”号船老大孙存峰担忧中又有一丝庆幸:“亏得阿拉船上安装了节油设备,可以抵一抵柴油价格的上涨。”
孙存峰是桃花岛渔民,从事拖网作业,去年初在舟山市首批试用“燃油调节装置节油器”。装上节油器后,他惊喜地发现,以往一个航次约需25桶柴油,现在只要21桶就可以了,一年节油可达两三万元。
舟山市渔业部门今年启动了“渔船节能计划”,引进了“燃油供给压力自动调节”、“纳米节油器”等一批新型节油器,推荐给渔民。目前,全市已有200多艘拖网、帆张网、拖虾渔船安装了节油器。
“经过科学的测试,这批装置的节油率在5%以上。”舟山市海洋与渔业局有关负责人刘舜斌介绍说,舟山目前有9000余艘渔船,平均每艘渔船年耗油量近80吨,按5%的节油量、每吨柴油5000多元计算,每艘船每年可省油费2万元左右。“如果是10人制的渔船,就意味着每人增加2000元的年收入。”
据了解,舟山市通过政策引导、资金扶持等手段,在全市所有渔船中大力宣传推广使用渔船节油装置,力争在“十一五”末50%以上的渔船使用节能技术和节能产品,达到吨鱼耗油0.65吨以下的国际先进水平。