杭城马路上像这样的超速电动车不在少数。屠春　王颖摄

　　 浙江在线11月07日讯 10月31日，杭州出台规定驾驶电动车不得超过规定的设计时速20公里。超速行驶的，由公安机关交通管理部门处50元罚款。至此，杭州市关于电动自行车行驶速度管理尺度尘埃落定。

　　然而一个星期过去了，记者通过调查发现马路上超速的电动车仍然比比皆是，面对这种情形交警部门却开不出罚单。“电动车超速难以判定，我们没有相应的设备，执行起来困难重重。”交警部门有自己的苦衷。那么对于电动车重罚治超的规定是否终将成为无法兑现的摆设？记者进行了调查。

　　商家卖点：“我的电动车跑得快”

　　按照《浙江省电动车强制性地方标准》规定，电动自行车的车速最高限定为20公里/小时。然而，有的商家为了迎合一部分消费者的需求将车速提高，一些轻摩型电动自行车最高时速竟接近50公里。

　　昨天，记者来到位于杭州凤起路的一家电动车行，“买电动车啊？”看到有顾客来了，店主转身热情地招呼着。“这一款不错，价格也便宜。”店主指着边上的一辆电动自行车对记者说：“这款车上个月我卖了74辆，我所有的车子里面数它最好卖了。”

　　接着他对记者说出了这款电动自行车畅销的奥秘：“这款车的动力很大，只要加一组电池，每小时跑四五十码没问题……”这位店主说售后维修点会给顾客改装的，不过得先签一份“后果自负”的合同，出了事故的话后果由顾客自己负责。

　　记者注意到，这款车时速表上显示的最大时速为50码。“哇，50码？这么快啊！”看到这个时速，记者有点惊讶。“限速器插上能跑多少码呢？”记者问。“20码啦！不是要求20码吗？”店主回答。

　　“若要便宜些，就选另外一款，动力不错的，1700元还不到。”见记者还没有下单的意思，店主又指着边上一款红色的电动自行车。记者骑上这辆电动自行车，小心地转了一下把手，电动自行车“突”地往前冲去。记者吓出一身冷汗：“你这个才20码？起步都不下20码！太危险了！”

　　在杭州上塘路的一家电动车专卖店，记者看到了一款外形类似摩托车的电动车，店家表示这辆售价三千多块的电动车拔掉限速器最高时速能达到50公里。这位店主表示虽然电动车都有限速器，但是限速器的电源线都暴露在外面，很方便在车上做点“手脚”。

　　“马路杀手”：违章超速占三成以上

　　为了感受电动车在交通行驶过程中的实际情况，昨天记者选取了杭城几个十字路口，对电动自行车的超速与违章做了相应的调查和统计。

　　上午8：30—9：30文晖路与上塘路交界的十字路口：共发生电动车闯红灯40起，骑车带人2起，电动车速度明显过快18起，电动车占用机动车车道11起。

　　10：00—11：00环城北路与中山北路交界的十字路口：共发生电动车闯红灯20起，骑车带人1起，电动车占用机动车车车道10起，电动车车速明显过快15起。

　　下午5：00—6：00建国北路与文晖路交界的十字路口：共发生电动车闯红灯25起，骑车带人3起，电动车占用机动车车道11起，电动车车速明显过快22起。

　　在建国北路与文晖路路口，一位骑着灰色电动车的年轻人因为车速过快来不及刹车，将旁边一位骑自行车的中年男子撞翻在地，虽然双方都没有受伤，但是自行车后架上的盒子却被摔得四分五裂。“电动车怎么开得噶快？躲都躲不及的。”被撞的这位骑自行车的男士一脸懊恼。

　　在记者测算的过程中发现，由于有些电动车提速很快，在非机动车道上险情连连，有些电动车主干脆就进入机动车道和机动车一起分享快速的马路资源，超速共占违章行为的三成以上。

　　“电动自行车的最高时速不是不能超过20公里吗？怎么现在街上的电动车跑得比汽车还快？”一位骑着电动车的女士感叹道：“我的电动车是4年前买的，怎么开也不会超过20码，现在的电动车简直是要飞起来了。这不是拿自己的生命开玩笑吗？”

　　“其实我们开车的最慌的就是骑电动车的了，他们都不知道自己速度有多快。有的时候他们会在我车前突然转弯，我速度要是控制不好肯定要撞上去出人命的。”开着一辆白色菲亚特轿车的蒋先生现在只要看到周围有电动车，第一反应就是减速准备刹车。

　　而行人更是对频频疾驰而过的电动车颇感无奈。今年59岁的张君玲对记者说：“电动车限速我觉得非常应该的。每天送3岁的孙子上幼儿园都要经过十字路口，电动车窜来窜去速度快，过马路真当是心慌的。”