浙江在线11月20日讯 中河立交南侧桥脚下，前不久新辟了一处停车场，距胭脂新村几步之遥。考虑到小区停车太麻烦，又是露天的，不如桥下停车场能避风雨又有专人管理，所以胭脂新村的居民竺先生打算把自己的爱车停到停车场去。

　　可过去一打听，竺先生退缩了。“白天停车，5元一小时；晚上停车过夜要30元，实在是太贵了。”竺先生最后不得不放弃了停车计划。

　　但让他觉得不能理解的是，停车场晚上很空，一百多个车位只停了十多辆车，白白空着浪费资源，为什么不能收费便宜一些，实实在在解决附近居民的停车难问题呢？竺先生越想越想不通，就打了12345想要个说法。

晚上的桥下停车场空荡荡的 通讯员 钱璐斌 摄

　　记者核实>>>>>>> 车位超过一半都空着

　　昨天下午，记者来到中河立桥下南侧停车场。整个停车场位于桥下的一块空地，有规范的围栏、管理用房和几位保安，大约有106个车位。

　　在一根桥柱子上，贴着一块停车收费的牌子，大致意思是：此处停车每小时5元；如果停车6到24个小时按6个小时计算，也就是30元；如果超过24小时，另算。

　　管理房大约一两个平方米，一位穿蓝色制服的工作人员正在里面休息，一旦有车来他就会上前查看有没有专门的停车牌照，或者登记收费。

　　记者发现，100多个车位有一半多是空着的。一位工作人员告诉记者，看看都空着，其实这里大多数车位都被周围单位租下了，事实上已经没什么空位子了。如果晚上要租位停车，现在大概还剩下4个临时车位，偶尔停一下是30元一个晚上，从晚上6点到第二天早上8点。不过他说还是包月划算，一个车位夜间停车包月是400元。

　　关于居民提出的价格偏高问题。工作人员说得很实在，这种桥下停车场不像小区的临时停车位，不仅可以遮风挡雨挡太阳，还有专人管理，每天有三班工作人员24小时轮班守着，很安全。

　　随意让居民停车容易引发纠纷

　　停车场管理部门杭州市城建发展有限公司停车事业部相关负责人告诉记者，其实周围居民想停车，他们也很理解，但是他们实在也是没办法。

　　原来，由于该区域单位、住宅小区过于密集，停车矛盾非常突出。中河立交桥下南侧这个停车场早在规划的时候，周围就已经有很多单位来预约车位，现在这里的绝大部分车位已经有主了。

　　该负责人告诉记者，这些单位都是全天候租用车位。虽然有一部分员工晚上回家了，车位可能空出来，但是停车场也不敢轻易把空位租出去，一是违反约定，二是就算答应，也担心居民晚上停车，万一第二天早上没及时开走，那么人家单位的车就没地方停了，容易引发纠纷。

　　部门说法>>>>>>> 收费标准是政府指导价

　　中河立交桥下南侧的这个停车场，启用仅一个月左右，是由杭州市城建发展有限公司开发建设并负责管理的。

　　据该公司停车事业部一位负责人介绍，这个收费标准是政府指导价，杭州所有的地下停车场(库)，包括这种立交桥下停车场，收费都是一个标准。

　　杭州地面停车位，每个车位每小时是6到10元不等，地下停车场(库)每个车位每小时5元，相对便宜。这也是为了吸引大家把车停到“地下”，因为现在杭州市区相当一部分地下停车场还“吃不饱”。

　　另外，如果是夜间停车包月，400元一个月，除了工作日只能晚上6点到次日早上8点停车，双休日、国定假日都能全天候停车。

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　　明年将再建4个桥下停车场

　　杭州桥下停车场，开建于2005年，当时为了解决市民停车难，杭州城建发展有限公司向员工征集“金点子”。有员工提出，立交桥脚下由于阳光、接水等问题，绿化常常种不好，又成了一些盲流聚集之所，不如开避成停车场。当年底，杭州第一个立交桥下停车场——清泰立交(西端)桥下停车场开工了，去年3月投入使用，总投资80万元。

　　清泰立交(西端)桥下停车场投入使用后，总共76个停车位现在基本上已没什么空位了。此后杭州城建发展有限公司又新建了5处桥下停车场，即清泰立桥(东端)桥下停车场、凤起立交(南端、北端、西端)桥下停车场、庆春立交(西端)桥下停车场，目前也已投入使用。

　　今年，该公司又开发了4处桥下停车场共计400多个泊位，即凤起立交(东端)桥下停车场、艮秋立交(南端)桥下停车场、艮秋立交(北端)桥下停车场以及中河立交桥下南侧停车场。

　　同时，明年计划再建4个停车场共计600多个泊位。