浙江在线12月06日讯 全国一口价20元，保额40万元——对广大的浙江乘客来说，在购买飞机票并顺便购买保险时，只能无一例外地选择这种形式的航空意外险。但从这个月开始，航空意外险的产品开发权和定价权都将交给保险公司，航意险将由此正式走上市场化之路。今后，老百姓搭乘飞机，可根据自己的需要，选择形式各异的航意险了。

　　在杭各保险公司

　　纷纷酝酿新产品

　　12月1日起，“航意险费率20元、保额40万元”的指导性条款被废止，各保险公司可自行推出市场化的航意险产品。记者昨天从浙江保监局了解到，目前在杭州从事航意险的保险公司主要有中国人寿、民生人寿、太平洋人寿、泰康人寿、平安人寿等10多家保险公司，虽然目前他们还没有上报新产品，不过许多公司都已开始酝酿。

　　据太平洋人寿的相关负责人透露，其总部正制定一个既能让顾客满意又能提高市场占有率的航意险新品种；新产品可能会以意外身故和医疗保险两块做测算，买不同价位的保险，可获赔不同金额的保费，最高获赔金额达到200万元左右。

　　据民生人寿多元销售部的裘小姐介绍，其公司现有的航意险有两种：一种是20元保40万元的单趟航意险；另一种则是公共交通意外伤害保险，也是20元保40万元，但在7天内有效，并扩大了保险范围，除了航空还包括火车、汽车、轮船等多种交通工具。她坦言，取消统一售价的航意险，可以推动险种的市场化，目前该公司研究更完善、更合理的险种已进入到模拟测算阶段。

　　业内人士表示，随着各保险公司新版航意险的陆续亮相，客户选择余地将越来越大。由于市场竞争激烈，各保险公司新版航意险的性价比将会比旧版的更高。

　　老版航意险单一

　　客户期待新花样

　　对航意险即将面临新老交替，记者采访了中国民航杭州国内国际航空售票处票务主管叶菲。她告诉记者，这两天，大部分航空公司仍在出售老版的航意险；可以肯定的是，如果推出新产品，客户的选择余地会更大。

　　老版航意险的退出，得益最大的莫过于经常坐飞机出差的商务人士。一位经常在杭州、广州两地往返从事服装生意的李小姐表示，她一直觉得“20元获赔40万元”的老版航意险赔款额度太少，如果能从客户角度出发量身订制，那她会考虑赔付额更高的产品。

　　据了解，早在航意险酝酿改头换面之前，一些保险公司就推出了相关替代产品。如太平人寿在今年9月面向其公司客户推出了100元的旅游意外险。100元一份的保险，有效期一年，包括海、陆、空各种交通工具出现的意外都能保。其中航空部分能获赔20万元，节假日如果出意外可获赔双倍即40万元的赔款。

　　业内人士分析认为，即将亮相的新版航意险与旧版的一样，主要是短期保障，适合偶尔坐飞机外出的客户。而经常外出的客户选择一年期意外险产品更合算些。

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　　北京目前已有7家保险公司向监管部门报备了15个有关新产品。其中，纯航空意外伤害险4个，包含航空意外伤害责任在内的交通工具意外伤害险11个。此外，航空意外险费率也有了较大幅度的下调。某公司拟推出一款交通意外伤害保险，保险期为7天，100万元航空意外保额，而保费只需20元；还有一家公司推出的短期公共交通意外伤害保险，规定单个航程的费率为10元，保额却高达100万元。