金华市区双龙南街与双馨路交叉口的行人和车辆。

一位手推三轮车的老大爷在金华市区八一南街旅游大厦路口准备过马路。

　　 浙江在线12月11日讯 斑马线，又称人行横道线，本是为了保证行人穿越马路的“安全线”，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行……实际情况如何呢？记者上周五在金华市区双龙南街和八一北街两个繁华路段选择两个路口进行观察和过斑马线测试。

　　记者在双龙南街与双馨路交叉路口的斑马线上来回行走了几次，想测验究竟有多少辆汽车会避让行人？但结果非常让人遗憾：竟没有一辆汽车按规定避让行人。记者在多次步行通过斑马线时，面对呼啸而来的车辆，根本迈不开步子，只能乘前后车辆间距较大时，瞅准时机才“逃过去”。

　　法律依据：根据《道路交通安全法》以及《道路交通安全法实施条例》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；机动车不得在人行横道线上超车、掉头、停车；遇前方机动车停车排队等候，或者缓速慢行，机动车也不得在人行横道线上停车等候。只要违反以上的这四种情形都属于违法行为。机动车如果在斑马线上撞伤行人，要负全责，情节严重的还要追究刑事责任。

　　时间：14：10～14：30

　　地点：市区双龙南街与双馨路交叉口

　　走斑马线交通流量：行人34人、摩托车10辆、自行车3辆、黄包车3辆、三轮车1辆。

　　现象描述：14时15分，一拎着一塑料袋蔬菜的大妈从斑马线上穿越马路，走到一半，恰遇前方路口绿灯，车子一辆接一辆紧接着开过来，大妈只得站在斑马线当中一动不动，等着车子开过去。等大妈过了斑马线，记者问大妈：“行人过斑马线，你觉得应该是车子让行人，还是行人让车子？”这名大妈不假思索地说：“当然是行人让车子。”

　　14时22分，尽管斑马线上有好几个行人在通行，但没有看到开过来的车子减速，更没有看到有车子停下。见有车子过来，行人大都站在没有车辆经过的一侧机动车道上，等着车子一辆辆行驶完，这才迈开腿走斑马线。

　　一对情侣走斑马线上，到达路口另一端，人没有走上人行道，反而转身沿着机动车往前走。一辆辆机动车从他俩身边经过，让人担心。

　　14时28分，斑马线上行人较少，这时一辆出租车停在了线上，路口几名路人拉开车门上了车。按规定，出租车不得在斑马线上候客。

　　记者感言：这个路口没有红绿灯，行人从斑马线上横穿马路时，有机动车经过路口，行人大都站着不动，给机动车让道；主动避让行人的机动车没看见。行人让机动车，似乎已成了一条“潜规则”，人车达成了默契。

　　时间：14：40～14：50

　　地点：市区八一南街旅游大厦路口

　　交通流量：在10分钟内，通过该路口的机动车就多达150辆左右，过路口的行人有32人。

　　现场描述：14时40分，记者刚来到现场，就发现马路东侧站着一名身着黄色上衣的小女孩，她只身一人站在斑马线上，不停地朝左右两侧张望，准备过马路。让人感到纳闷的是，途经此处的机动车并没有减速慢行，有的机动车驾驶员发现有人要过马路，甚至加大车速通过路口。小女孩在路边等了大约5分钟，才艰难地通过路口。不一会儿，一位手推三轮车的老大爷准备过马路，刚开始，他也在路边犹豫了半天。但机动车同样没有减速避让，也许老大爷是失望了，不知道哪来的勇气，他竟然推着三轮车快速跑了过去。看到如此情景，机动车才纷纷减速慢行。记者在观察中还发现，不少摩托车驾驶员没有按规定戴安全头盔，另外，行人违规过马路的现象也比较普遍。

　　记者感言：记者观察后发现，尽管该路口的交通信号灯显示为黄色警示灯，但机动车途经该路口时，很少主动减速避让行人，一些过马路的行人往往在路口徘徊很久，才找到“合适”的过马路机会。有的为了过马路，甚至“铤而走险”。