浙江在线12月14日讯
昨天,杭州航区最后一艘钢质营运挂桨机船在建德航区被拆解。至此,杭州航区1377艘钢质营运挂桨机船全部退出水运市场。取而代之的是一批新型标准化船舶。从此,运河将更加清静。
杭州是全国钢质挂桨机船舶较多的地区之一。钢质挂桨机船因发动机在船舱外,噪音大,污染较严重等因素,已难以满足新形势下内河航道运输的要求。
淘汰钢质挂桨机的“战斗”始于2004年。那一年,杭州市启动“船型标准化工程”,通过政策引导、经济补助、法律强制等综合手段,计划用三年时间淘汰钢质挂桨机船舶,推广新型标准化船舶。
截至昨日,杭州航区累计淘汰、拆解和改造钢质挂桨机船1377艘,新建标准化新型船舶79艘,累计发放补贴资金796.3万元,圆满完成淘汰计划。