浙江在线12月21日讯
昨天,宁波港口传来捷报:今年年初至今集装箱吞吐量已突破900万标准箱,比去年全年总量净增174万标准箱,同比增长31%,增幅连续7年保持大陆沿海主要港口首位,全球港口集装箱吞吐量排名有望从第13位上升到第11位。
宁波港口集装箱运输从1991年起步,到2001年吞吐量突破100万标准箱,用了10年时间;从100万标准箱到2003年的200万标准箱,只用了不到2年;2006年集装箱吞吐量又连续跨越600万、700万标准箱两个台阶,并成为惟一一家入围“世界集装箱五佳港口”的大陆港口。明年,宁波港口集装箱吞吐量有望突破1000万标准箱。宁波港口还成为我国超大型船舶最大的集散港和远洋运输节点港。年初至今,宁波港口靠泊接卸载箱量8000标准箱以上的超大型集装箱轮500多艘次。
今年,宁波港口坚持发展集装箱远洋干线、巩固支线的航线发展战略。目前,全球排名前20位的集装箱班轮公司都已登陆宁波。宁波港口现已开通集装箱航线190条,月航班数突破840班,世界上100多个国家和地区的600多个港口纳入宁波港口“全球通”版图。其中,集装箱远洋干线数已达101条,仅次于上海港、深圳港,位居我国大陆主要港口第三位。同时,宁波港口积极推进义乌、金华、绍兴等“无水港”建设,并借助海铁联运吸引省内外集装箱箱源。
宁波港口集装箱船时效率最高达到409.53自然箱,超过了青岛港的“振超效率”,这标志着宁波港口作业效率已经达到国际先进水平。据全球最大的班轮公司马士基公司最近统计数据显示,宁波港口集装箱装卸效率位列全球300多个港口第二位。