公交集团表示，目前的电子站牌尚只能提供大致信息

　　 浙江在线12月29日讯 前天晚上8点半，潮王路新河坝巷公交车站，电子公交站牌很明确地显示：30路公交车距离该站还有3000米，10分钟后到达。

　　市民金先生于是很耐心地等着30路的到来。然而，10分钟过去了，20分钟过去了，30路依然没来。等得有点心焦的金先生不由再转身去看电子站牌，上面竟仍然显示：30路公交车距离该站还有3000米，10分钟后到达。

　　半个多小时后，金先生终于坐上了30路，而电子站牌显示的数据依然没有变化。于是，他向12345反映了这个情况。

　　11路到站迟了14分钟

　　记者昨天对杭城一些公交车站作了一次随机调查。调查表明，电子公交站牌显示的信息多数还是相差不大的，但像金先生反映的情况也是有的。

　　下午一点多时，记者在“市体育馆”公交站发现，一辆11路公交车已经进站，但电子站牌却显示：11路公交车距离本站还有550米，两分钟后到达。后来，这辆11路开走了，但电子站牌仍在显示“11路公交车距离本站还有550米，两分钟后到达”。

　　看到两分钟后11路就要来了，钱女士便准备坐车去武林广场，但她等了10多分钟，11路车还是没来。等得不耐烦的钱女士不由抱怨起来：“早知道就不等了，还不如走走快呢！我是上了这块牌子的当了……”

　　钱女士一直等了16分钟，才看到11路缓缓地开进站。

　　站牌只是提供大致信息

　　记者随后来到银泰前面的“延安新村”公交站点。一对情侣正在等95路车去密渡桥路口。电子站牌显示，95路两分钟后到站，于是，他们就一起到附近的报亭去买杂志。没想到他们刚一转身，95路就进站了，半分钟都不到。

　　见此，一位等车的大伯这样说，电子站牌上的到站时间确实是不大准的，所以不能完全相信。但是有总比没有要好，它至少可以给乘客一个参考时间。

　　“电子站牌就是应该给乘客提供准确的候车时间，否则就失去它的意义了。”一位王姓乘客对大伯的说法表示反对。

　　“我每次坐车，显示牌上的到站时间与实际到站时间总是有误差的，不过我已经有心理准备了。”同样也在等车的周小姐说。

　　记者在调查中还发现，“梅登高桥”和“武林小广场”55路终点站的电子站牌，上面任何公交信息都没有显示，只是写着：“条件所限、暂无信息”或者“起点终点站、暂无信息”。

　　路遇堵车信息也会堵住

　　据杭州市公交集团介绍，杭州目前在使用的有373台电子站牌。电子站牌是通过互联网和GPS卫星定位技术，将每辆公交车实时运行状态，通过移动网络传输到后台计算机系统，计算得出该车到达某站的距离和时间，再通过网络，将结果实时传输到站牌上。

　　对于目前有乘客反映部分公交站牌信息不够准确的情况，集团工作人员的解释是：“数据传输有可能出现信号滞后的情况，因为公交车常会遇到道路拥堵，这是事先估计不到的，而且通行时间也很难掌握，加上所有数据要通过车上的设备传给卫星，然后通过移动通信处理，再通过电信宽带传给后台计算机。等这一系列的动作完成后再传到电子站牌上，所显示的信息往往会落后一拍。”

　　这位工作人员表示，当初集团安装公交电子站牌的初衷，也是为了让乘客了解一个大致的信息。他同时解释，目前在中河路上的公交站点还不能显示公交信息，因为高架下的站牌接收不到信号。而在那些公交起终点站，因为有工作人员可以咨询，所以这些电子站牌也不显示公交信息。