前天，珠海翔联培训学校来杭招聘空乘后备人员遭到市民质疑：一家培训学校，何来招聘“空姐”的资格，最多只能招收学员。

　　昨天，翔联国际航空商务有限公司营运总裁刘韦锋专程赶到本报。他表示，由于工作失误，导致信息发布有误，给大家造成了误会，他希望通过本报向广大市民诚恳致歉。

　　刘韦锋出示了一份由新加坡国际航空互联会2007年1月1日发布的《委任函》。该函显示，新加坡国际航空互联会指定下属机构——珠海翔联国际航空商务有限公司、SASS Atlantic新加坡翔联航空人力资源公司为“空乘”招聘和派遣机构，负责阿联酋航空公司、新加坡捷星航空公司、新加坡欣丰虎航等5家航空公司亚太区的“空乘”招聘和人才派遣工作。

　　指定下属机构——珠海市翔联职业培训学校为“空乘”培训机构。委任有效期为2007年1月1日至2008年12月31日。

　　刘韦锋说，珠海市翔联职业培训学校仅为“空乘”培训机构，没有招聘“空乘”资格。本次招聘“空乘”实际上是以翔联国际航空商务有限公司为名来杭招聘的，当初以学校名义发布招聘“空乘”消息有误，给大家造成了误会。

　　这两天，有100多名应聘者前去报名“空乘”，昨天有了结果。

　　“如果应聘者能力确实出众，那么我们保证她可以直接到航空公司工作，免收培训费。但经过复试，没有这样的人胜出，结果只录取了4名初具资格的应聘者，这4名应聘者我们会建议她们成为‘空乘’学员，参加学校的‘空乘’培训，但也须征得她本人及其家长的同意。”刘韦锋说。

　　而珠海市翔联职业培训学校有关负责人也表示，学校为新学员设有一个星期至一个月的双向考察期。双向考察期间，学校认为该学员不适合继续接受培训的，或者学员由于自身原因申请退学的，均可办理退学手续，学校退回学员全部或者部分培训费。

　　刘韦锋说，按照规定，所有进驻中国大陆的国外航空公司招聘中国籍“空乘”人员，都必须通过北京外航服务公司办理相关手续。而那些不飞中国大陆的航空公司如果招聘中国籍“空乘”人员，也可以通过具备相应资质的正规劳务公司办理出国劳务的相关手续。