“开车小心哦！前两天刚有辆车在山上闯祸了”。接近晚上9点，老盛送走一个熟客。老盛是龙井1号餐厅的老板，天天在龙井山上，对山里的动静挺敏感的。他在报纸上看到，5日凌晨有几个小年轻在龙井路开车兜风时撞树了，还有个小伙子死了。于是这两天送客人的时候，他总要多关照一句。

　　老盛这样关照是有道理的。他每天都要沿龙井路开车上下山一趟，隔三差五就会看到弯道上的行道树又有新的擦痕，“这都是车子撞的……”，老盛说。

　　龙路335的由来

　　山路上事故是很多。龙井的盘山公路由龙井路和满觉陇路两段组成，事故以龙井路为多。龙井路去年一年发生各类事故563起，除掉不是山路的那一段，大约三分之一是发生在山上。

　　再加上一些酒后驾车或开改装车的，出事故后不敢报警顾自走掉了，山上的事故确实是“隔三差五”。

　　于是这里的交警也掌握了一套“特殊本领”。

　　山上发生事故后，常常有人说不清自己的具体位置，景区交警岳坟中队的民警就把路灯杆上的编号标到地图上，做了一本路灯杆位置图，后来大队值班室也用上了这本图，有人在龙井山上出了交通事故，就让他们找最近的路灯杆子报出编号，民警一对地图，马上就知道事故的大致方位，迅速出警抵达现场。

　　(1月5日凌晨发生的红色福克斯轿车撞树导致一人死亡的事故，交警圈定的事故地点，就在“龙路335”路灯杆旁边。从灵隐路龙井路口北向南约3公里。)

　　110民警在巡逻中，为了应对山上的事故也练出了特别的本领——知道哪里有民工。在这一路段发现有在修路的、造房子的民工，110民警就会一一记下来，一旦遇到有小车滑下路基或卡在哪个地方了，民警通常就会去找这些民工兄弟帮车主抬车。

　　这样，一来省时(开一辆大吊车上山不方便，停在路上也容易造成堵车)，二来省钱(吊车出动一次的费用要上千元)，第三还不损伤车子(不需要用钢丝绳来捆绑)。

　　此外，民警在山上还有很多“耳目”，也就是我们通常说的治安积极分子，一旦有异常情况，马上会从山上传递下来，民警会在第一时间采取措施。

　　哪些人爱上龙井

　　龙井山上事故多，是因为车多人多，这些人当然不是山上的居民，而是喜欢来兜一圈的有车族。

　　长期在山上巡逻的110民警发现，龙井近两年来，已经被有车族们开发成了杭州夜生活的又一座新地标。

　　最早是一些人到山上来练车兜风，后来一传十，十传百，大家都喜欢上龙井的山路上来开车兜兜风。新手在谈车的时候常常会被问起“上过龙井吗”，似乎翻过龙井，才是一个新手的合格标准。

　　于是110的夜巡从早两年的每晚上山一趟，逐渐演变成每小时一趟。

　　上山的以年轻人居多，其中也分好几类——

　　一个人的：不多，通常是因为心情好、或者心情不好，上来转一圈抒发一下情怀；

　　两个人的：较多，一般是男女谈情说爱的。原先的两条腿散步变成了轮子上漫游，还有音乐相伴；

　　群体活动的：分两种，一种是普通车友，一般几辆车一起上来，一群人聚会、聊天、野餐、带宠物玩之类；另一种就是“发烧级”的，通常是有组织的车友会、汽车发烧友，开着改装车或者跑车上山飙车，或者说炫耀车子和车技。尤其电影《头文字D》播放后，龙井山被一些玩车族改叫秋明山了(《头文字D》里一帮年轻人飙车的一座山，也是山道弯弯，风景幽雅)。

　　年轻人一般喜欢聚集在龙井山园门口的停车场上。也有一些人只是为了兜兜风，释放压力或者看看风景的，这些人一般不在山上停留。

　　除了汽车，还有摩托车飙车族，最近一年开始，夜骑爱好者也瞄上了龙井山，晚上经常能在那里看到戴着头灯、护腕的骑车人。