浙江在线01月16日讯 五年内，建立11个地级市辐射周边中小城市的城际公交网络和长三角的快客网。这是昨天浙江省运管工作会议上确定的一个发展目标。

　　多条城际公交线上半年开通

　　我省将打破现有城市公交和城际客运班线的体制障碍，以整合资源和合作共赢的方式，发展城际公共交通。

　　争取在五年内，建立11个地级市辐射周边中小城市的城际公交网络和长三角的快客网。争取到2012年末，大中城市至周边主要乡镇开通城乡公交，中心城区至乡镇的二级网络全面完成公交化改造，全省农村客运通达率达到96%。

　　在2008年，将加快开通杭州到周边县市公交客运线路。春节前，开通杭州至德清公交客运班线，上半年重点开通杭州至海宁、杭州至桐乡、杭州至安吉、杭州至绍兴、杭州至诸暨等地的城际公交线路。

　　杭州到条件比较成熟的其他地级城市，要积极开展试点工作。

　　通过兼并重组形成驾培集团

　　确立了城市公交网以大众公共交通为主、出租车为补充的发展模式，以网络加密、班次加密、城乡衔接、车型改进、票价降低来吸引客流。出租车作为城市公交的补充，主要承担车站、码头等换乘服务。未来要控制数量。

　　另外，通过兼并、重组等，整合省内驾培机构形成驾培集团(驾培联合体)，到2012年，全省指纹IC卡计时管理使用率达到100%，驾驶模拟教学率超过50%。

　　我省将建设大物流作为重中之重。全省将形成10家龙头物流企业，形成交通物流服务体系，使我省的物流服务能力达到中等发达国家水平。