沈雷 制图

　　 浙江在线01月18日讯 油价的攀升和养车费用的日益增长，让不少有车一族感慨“买得起用不起”。据不完全统计，杭城9成以上的私家车用户每月的养车费用超过1000元。近日，杭城一家企业向员工发出通知：“有车一族”每月可向企业报销一部分的油费，但该车必须在车身上贴出企业的形象标识(即LOGO)。此举一出，引来了许多员工的议论。有人认为，贴个LOGO就能赚几百元油费，合算！也有人觉得，如果企业要求贴的LOGO标识不好看，或者与爱车形象不符，即使补贴油费，也不干。

　　相中汽车能广而告知贴广告企业愿贴油费

　　都市里的上班族，早就习惯了公交车车身上形形色色的广告。不过，在自己的爱车上贴企业LOGO或是广告，获取一定的酬劳，对许多有车族来说还是挺新鲜的一件事。前不久，白领许哲供职的企业最近就出了个新规定：每月报销员工部分汽油费，不过要求在车子上统一贴上企业的LOGO。买车一年多的许哲最近正在为每月的高额养车费用烦恼，企业的车贴方案一出，等于为她省下了好几百元的油费。

　　无独有偶，一位名叫“随风的小狮”的网友也在网站上贴出了帖子：“油费上涨，现在决定提供爱车车身，做做广告，嘻嘻，补贴下油费！”。

　　据了解，这招“省油方法”来自国外。在美国，广告公司受到“油价上涨、车主忧心”的启发，打起了汽车车身包装的主意。只不过美国的广告公司扮演的是中间人的角色，由它们“牵线搭桥”，帮企业找合适的车辆，让车主赚点“外快”贴补养车费用。

　　对杭州新出现的这种现象，一位广告商认为，利用企业员工的车身做自己公司的品牌广告，能帮助企业有效地宣传自己；车子的流动性广，而且不受时间、地点的限制；如果达到一定数量，还会产生一定的集群效应。

　　“其实车身广告早就有了，但主要局限在城市公交车和商务用车。现在，私家车车身广告也开始浮出水面，有企业直接在私家车主中推广类似业务。”一位从事广告策划工作多年的莫先生告诉记者，“此前在南京等地，还有专门的网站诞生，专做私家车广告业务。”

　　有人心动也有人犹豫并非所有车主都乐意

　　这样的业务，对私家车主来说，有没有吸引力？许哲给记者算了笔账：“我的马自达6，每月油费在900元-1000元，停车费300元，保险费每年3000元，还有养路费2400元，高速公路费每年500元，再加上保养维修、洗车美容，这么一来，一年的养车费至少在两万元以上，还不包括修理费。”许哲表示：“如果每个月单位可以报销500元的油费，一年下来可以省6000元，而这6000元只需要我在汽车上贴个标识就行，很合算。”

　　记者在杭州的银泰百货、钱柜KTV、联华超市等地，随机采访了一些有车族。结果显示，有26%的被调查者表示愿意贴LOGO换油费，20%的被调查者表示“看LOGO好看与否而定”，29%的被调查者表示“看补贴多少而定”，而表示“不愿意”的占到了21%。