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[宁波]郁义康建议:尽快规划建设跨杭州湾铁路

   浙江在线01月19日讯 省政协委员、宁波市政协副主席郁义康昨日向省政协十届一次会议提交提案建议,争取把跨杭州湾铁路项目纳入国家中长期铁路网规划调整方案,并在“十一五”期间启动项目前期工作。

  近几年来,随着长三角区域经济一体化进程的加快,宁波-舟山港建设的持续推进,宁波作为全国性综合交通枢纽的重要地位和作用也在不断凸显。目前,以沪杭高速、杭甬高速和杭州湾大桥等为发展轴的环杭州湾“A”形的区域公路交通网络空间体系已经建成,而沪杭甬“A”形铁路网交通框架尚未形成,成为综合交通枢纽建设的软肋。

  与此同时,宁波-舟山港的服务半径和经济腹地也在急剧扩张,港口集装箱的铁路运输是拓展港口经济腹地的根本途径。特别是距港口500公里以上的腹地,更需要通过铁路运输才能实现港口与内陆地区的有效对接。但由于受发展基础、历史条件、管理体制等复杂因素影响,铁路在宁波港口集疏运中的份额很低,铁路后方通道不发达,制约了宁波-舟山港作用的发挥,也制约了港口经济腹地的拓展。

  这份题为《关于规划建设跨杭州湾铁路的建议》的提案指出,规划建设跨杭州湾铁路通道,将强化省内铁路与全国干线网的衔接,可便捷沟通甬台温铁路与沪宁线联系,形成甬沪间更加便捷的铁路交通联系,加强宁波等浙东南地区与以上海为中心的长三角核心地区的交流,带动整个浙江沿海地区乃至整个华东地区的经济发展;可开辟沪深沿海铁路便捷大通道,将结束上海与深圳之间没有主通道的历史,完善国家“四纵”之一的沿海铁路便捷大通道,形成我国真正意义上的沿海铁路大通道,对加强长三角与珠三角之间的联系有着重要意义;能够与宁波港区现有铁路实现真正意义上的“无缝衔接”,为嘉兴、苏南地区、苏北地区、长江流域中上游城市的对外贸易提供一个“门至门”的通道,有利于宁波-舟山港更好地服务区域经济发展。

  为此,郁义康在提案中建议,按照《国家综合交通网中长期发展规划》把宁波建设成为全国性综合交通枢纽(节点城市)的总体要求,根据《宁波地区铁路总图规划》及《铁道部、宁波市人民政府关于加快宁波地区铁路建设与发展会谈纪要》等,请省里将跨杭州湾铁路通道项目列入《浙江省铁路建设“十一五”规划》;请省里支持并联合铁道部,对跨杭州湾铁路通道项目开展研究论证,并纳入国家《中长期铁路网规划》调整方案,研究论证后报国务院批准;建议在“十一五”期间全面启动跨杭州湾铁路通道项目的前期工作,并创新投融资机制以促成该项目尽早筹划,争取早日建成。

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