在温州航标处航标监控中心的电脑上，突然亮起了黄色报警信号，洞头水域的一座浮标不见了。航标人员迅速出动查实，原来有一船舶因操作失误撞上这个浮标，引起电脑报警。这是近日温州水域装备航标“千里眼”后，监测到的一起意外事故。

　　航标是船舶的“耳目”，也最容易受到来来往往船舶的碰撞等伤害。目前，温州辖区拥有近600座航标，占到全国航标总数的十分之一。温州海域特别是温州港，也是我国航标被碰撞事故发生率较多的地方，每年损失高达百万元。与陆地上不同的是，海上航标被撞往往无法第一时间知晓，在茫茫大海，也很难事后追寻肇事船只。因此，温州水域的航标一旦“出事”，管理部门只能坐等后续船舶途经时主动通报情况，温州海域的船舶进出安全和效率也就大打折扣。

　　去年下半年，温州航标处投入200万元，在温州港水域、洞头深水航道、飞云江水道等重要航行区域的225座航标上安装了遥测遥控终端，让航标“盲目”管理的状态得到改善。如今，航标管理值班人员在监控应急指挥中心，就可以实时监测海上航标工作状态，如海上航标工作状态发生异常或出现被撞、漂失、夜间熄灭、电压异常等，系统就马上报警，值班人员通过电子海图平台能够及时发现并接警处置。航标遥测遥控系统的应用加强了航标主管机关对航标的主控化管理，大大减少了航标管理和维护费用，提高了航标的服务可靠性。根据计划，至2008年底，温州辖区公用航标遥测遥控安装率将达到100%。