浙江在线02月06日讯 面对50年未遇的这场突如其来的重大雪灾，公路被冰雪覆盖，运输告急！旅客难归告急！！重点物资告急！！！……只有公路这一条条大动脉的畅通，才能让一切告急减缓，才能让一切情绪波动停止，才能让一切恐慌平静……

　　这时候，公路显得更为重要！公路承担着综合运输90%以上的总量，春运开始仅12天，公路运送旅客4000多万人次，相当于把浙江省的总人口挪动了一遍。

　　一场没有硝烟的特殊战斗，一场与冰雪抗争的特殊较量，进入了攻坚阶段，全省数万公路交通人全力投入了战斗；一座抗击冰雪的伟大长城巍然矗立起来。

　　面对雪情，全省公路系统坚决贯彻浙江省委、省政府作出的重要部署，省交通厅全面动员，全力开展抗雪救灾保畅通工作。截至2月5日下午5时，全省公路部门共投入扫雪除冰抢险人员约44560人次，出动路政执法人员31600人次，各类机械设备6160台次，出动路政执法车辆6115辆次，撒工业盐21653吨，防滑料64637吨，安全标牌9865块，合计投入资金1.36亿元。

　　浙江公路以雪情为命令，竭力保障道路畅通，以漫天飞雪都无法浇灭的奋斗激情，全力以赴抗雪救灾。

　　灾情发生后，省公路管理局立即部署，迅速行动，组织近8万养路工人、路政人员、机关干部和大量的机械设备，奔赴灾害现场，日夜兼程，除冰扫雪，忘我地置身于抗灾保通之中。到昨天下午5时，全省1226条次因受降雪和冰冻造成交通中断的公路恢复畅通，其中高速公路25条次，国省道93条次，县乡道1108条次。正是以“公路人特有的速度”奋力抢通，全部的高速公路、国省道和近千条县乡道均恢复通行！以最快的速度确保了数百万被暴风雪阻挡的群众还能按时回家团聚过春节，同时保障数百万吨重点物资的及时运输。

　　省公路管理局建立以春运办牵头，相关职能处室各负其责的联动机制，启动应急抢险预案，省市县公路部门的领导全天候在岗值班，协调指挥。实行24小时值班制，及时掌握、汇总、上报各地通阻信息。省公路管理局领导班子靠前指挥，一周内4次带领10个组赶赴雪阻冰冻严重的地区，指导各地抗雪救灾。并且在全省公路系统内发出了《全力以赴抗雪灾保畅通》的倡议书。在冰雪灾害严重路段，近8万公路职工昼夜守候，连续奋战，力保公路畅通。

　　2月2日是全省冰雪封堵最为严重的日子，有70%的高速公路、50%的国省道、20%的农村公路中断交通，全省公路交通受到了极大影响。为此，全省公路系统迅速调集一切可以调集的人员、机械设备和物资，组织展开抗灾工作，撒盐撒沙、除雪除冰，抗御严寒，重点保障干线公路和省际公路的畅通，为群众出行、重点物资运输创造条件。

　　冰雪无情人有情，危难之际见英雄。在抗击冰雪灾害的关键时刻，公路人把人民群众冷暖放在心上，以巨大的热情和不畏艰难险阻的铺路石精神，以饱满的热情、豪迈的气概，与恶劣的天气做顽强的斗争。据统计，自1月26日以来，全省公路部门共投入扫雪除冰抢险人员约44560人次，出动路政执法人员31600人次，各类机械设备6160台次，出动路政执法车辆6115辆次，撒工业盐21653吨，防滑料64637吨，安全标牌9865块，合计投入资金1.36亿元。

　　在抗雪救灾的战斗中，公路人谱写了一曲曲感人肺腑的乐章，涌现出很多可歌可泣的感人事迹。2月1日，温州永嘉公路段养护工汪国杰、林圣巧在巡查灾情时因公殉职，感动了无数的浙江人、外乡人，他们用生命诠释了公路人无私奉献的伟大精神！

　　实践证明，公路人是一支特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的队伍。灾情仍在继续，浙江公路部门还将要进一步加大抗雪救灾力度，全力以赴做好春运保畅工作，做好背水一战的准备，动员全省公路职工放弃长假，做好打硬仗、打持久战的思想准备，确保春节期间全省干线公路畅通！让每一个在外的游子能赶回家与家人团聚。

　　春节到了，浙江公路人仍与风雪在同行！一座坚不可摧的雄伟长城，永远屹立在浙江大地上！

　　风雪无阻 路政当先

　　用雪洗脸两天三夜不下高速

　　1月31日早上7时，灰蒙蒙的天空，寒风凛冽。湖州高速路政大队申苏浙皖中队的副队长吴骏从巡查车里出来，走到路边，从护栏上抓起一把雪抹在脸上。耸了耸肩膀，发出“咝”地一声。

　　这个用雪洗脸的方法，是吴骏这几天的一个“小发明”。自1月29日受领导指派定点负责浙苏交界处的申苏浙皖高速泗安枢纽路段后，吴骏两天三夜没有下过一次高速。每天，他来回巡查，像一颗钉子，牢牢“钉”住这里的路况信息，并按规定每隔一个小时向上级汇报。当附近路段发生案件时，他和协管员就及时赶往现场。

　　两天三夜里，吴骏遇到了不少难忘的事。最惊险的是，1月29日晚上7时多，吴骏和队友跟着一辆货车巡查。行进到48公里处时货车突然打滑，车头撞上护栏后一个调头向后冲去——由于刹车及时，且跟货车保持了足够的距离，双方都有惊无险。最感动的是，在冰天雪地里，吴骏和队友们一起帮着推车，让陷在冰封车辙中的货车顺利前进。而这时候，驾驶室里总会探出头来，使劲地向后面喊一声“谢谢”，也不管帮忙的人有没有听到。

　　虽然两天三夜没有好好睡过一个安稳觉，没吃过一顿热乎乎的米饭，顾不上问问两岁的宝贝女儿在爷爷奶奶家乖不乖，但吴骏却还是充满着乐观的战斗精神。“车上备着干粮和水杯，衣服口袋里装着风油精。困了在车上打个盹，渴了就到服务区‘蹭’热水喝。”吴骏笑着说，“我们最担心的是，驾驶员思想不够重视，车辆打滑撞坏路产。”

　　热心服务温暖受阻旅客

　　2月1日，杭城再次大雪纷飞。当日上午短短三个小时，杭州高速路政大队杭新景三中队所辖路段就发生事故11起。由于事故比较集中，两名路政队员只得将事故车统一拖至附近的乾潭收费站等候处理。此时已是中午时分，雪花仍在漫天飞舞。

　　路政队员顶风雪、战严寒，整整忙碌了一个早上，顾不上喘口气、喝口水，更别提吃饭了。而此时，在收费站等候的司乘人员又冷又饿，一些小孩和老人在寒风中瑟瑟发抖。由于乾潭站附近没有饭店，当路政队员看到司乘人员忍冻挨饿时，当即决定一名队员留下继续处理事故，另一名队员则分批将乘客送到就近的餐馆，再赶回收费站一起做好文书的制作和公路设施的索赔工作。

　　等驾驶员和乘客分批吃完晚饭后，路政队员又开车前往饭店将他们接回，或者根据他们的要求送至最近的出口点。就这样，两名路政队员马不停蹄，在风雪中一直忙碌到下午3时。在驾驶员和乘客的感激声中，队员们才匆匆赶回中队吃午饭。

　　抢救醒后第一句话：

　　“险情排除没有？”

　　这天一早，安吉路政大队接到110转来的报警电话：04省道彭泗线马家渡大桥因雨雪天气桥面发生严重冰冻，事故频发。安吉公路路政大队递铺中队副中队长朱刚接到消息后，二话没说，立即冒着严寒和队员江孝智火速赶往现场，到达现场后，一方面会同交警指挥车辆有序通行，一面指挥随后赶来的养护工人处理冰冻。

　　8时20分左右，正当朱刚全神贯注在大桥上指挥时，一辆从递铺开往良朋方向的轿车因驾驶措施不当导致车轮打滑，突然从背后撞向朱刚，他当场昏迷，不省人事。此次事故造成他多处骨折，以及脑震荡。

　　抢救醒来后，朱刚的第一句话就是：“别的队员受伤没有，大桥上的险情排除了没有？”