浙江在线02月19日讯 因为沪杭铁路的穿越，嘉兴远郊的王店镇与铁路结缘百年。王店车站，始于1909年。

　　100年过去了，王店站依然是小站；到2004年的7月1日，这个客来客往的小站最终停掉了客运任务。

　　客运没了，小站依然存在——作为新一代电气化线路的中间站，王店充当了列车高速路上的保障点。

　　今年春运期间，记者以一名编外铁警的身份，来到百年小站王店体验采访，感受小站沧桑变化和守站铁警的责任。

　　1月31日，雪夜，嘉兴王店镇显得冷清。杭州铁路公安处嘉兴车站派出所的沈教导员开车将我们送到村子最边上的几间小屋——没有春运时大车站里熙熙攘攘的人潮，耳边只回荡着列车快速通过时的轰鸣，这就是王店车站。

　　老沈开始敲小屋后边的那扇门，墙上挂着“王店警务室”的牌子。有人开门。一名穿着反光背心的铁警笑呵呵地引我们进屋内——这位身材瘦小的民警头发花白，却依然透出精明和干练。

　　“快60了，我们所的老线路民警应新法。”沈教导还没介绍完，老应笑着说：“是啊，今年6月26日是我60岁生日，如果组织同意，我可以退休喽。”接着招呼我们：“快到点了，怎么样，出去走走？”老应知道我们采访任务，于是提出要求。

　　我们穿上准备好的警用大衣，戴上警帽要走，老应又给我们每人一条反光背心。走出小屋前门，而院子外面，便是沪杭线——如今的沪昆电气化铁路。

　　寒风将雪花吹在脸上，针扎似的，我们赶紧竖起大衣领子。跟着老应往前走，不时地看到立在路基边的保安，一个个面向线路，任风雪吹打，一动不动。老应问着什么，但听到对讲机传来“动车到了”的声音后，一个立正，严肃地面向铁路。这时，我们才发现，老应竟然穿的是常服。

　　一束白光由远而近，但就在我们回头看的一刹那，列车呼啸而过。

　　“动车是不是很快，一眨眼就过去了！”老应面向列车驶离的方向。