浙江在线02月19日讯 过去五年里，我省公路建设已初具规模。未来五年中，我省公路建设如何更精美完善？将给我们带来哪些影响？昨天，记者在省公路局2008年工作会议上找到了答案：全省公路总里程将新增10000公里，其中新增高速公路1000公里。到2012年，我省公路总里程将达11万公里，高速公路总里程3700公里以上。

　　构建大开放大立体公路网

　　已完成大部分路网建设的浙江公路，未来五年内，首先是完善优化路网结构，建立一个大开放、大立体的公路网。

　　“大开放”的公路网，指的是构建以省级中心城市辐射全省的“大开放”格局，以杭、甬、温都市圈及浙中城市群，环杭州湾、温台沿海、金衢丽三大产业带为中心的公路路网。完成本省与邻省道路的全面对接，融入长三角的“大开放”。

　　例如，将沟通沪苏皖赣闽接口，完善一系列已建、在建、待建的与外省相接的接口，打通“断头路”、建成“联网路”，改造“瓶颈路”，形成一个外联内畅、结构合理、布局均衡的大路网。

　　加快长三角“半日交通圈”的建设，加快长三角内联网不停车收费平台的应用推广，提高车道的快速通行能力。

　　今年全年要完成的公路建设投资达346亿元。

　　而“大立体”，则是在综合交通运输体系中的立体成网，即建立与水路、铁路、航空、管道等其他现代化交通方式的全面对接，以及高速公路、国省干线以及农村公路之间的立体成网。

　　“五型路”将精雕细琢

　　浙江公路打造集品质、平安、生态、服务、阳光于一体的“五型路”。明年，全省投入5亿元，重点做好包括临水临崖高落差危险路段、公路病危桥隧改造，以及事故多发点段整治在内的、关于道路安全的整治工作。对于现有公路强化养护管理，构建生态长廊。

　　服务也将更具人性化。以养路费稽征为例，明年全省将充分利用社会资源开拓征收网点，例如同一地区的多家银行代收；探索实行异地补费制度；对非恶意拖欠逃漏的车主，一般不予以罚款等。3万公里电子地图的制作，也将使得我省的公共出行平台功能更加强大和完善。

　　阳光执法更有标准可行。今年，我省的普通收费公路退出机制有望进入实质性操作阶段，高速公路的计重收费实施方案也已将出台报批。