浙江在线02月29日讯 海员的生活对很多人来说很神秘，在世界各地跑来跑去的他们，应该有很多与众不同的经历和见识。日前，记者偶遇一位兰溪籍远洋轮船船长，听他讲了许多海上的经历。

　　第一次航海

　　船长名叫鲍旭锋，现在香港一家海运公司工作。

　　毕业于厦门集美航海学院驾驶专业的鲍旭锋，在大学里就练就了一身过硬的游泳本领，每天都下海游五六十分钟，哪怕冬天都不间断。因为海员对身体素质要求很高，而他们这个驾驶专业要求又更高一些。

　　“毕业时我分配在中国海员对外服务公司广州分公司，至今我还记得第一次上船的情景。那天公司通知我到阿联酋上一艘24万吨级的超级油轮，我问：‘有什么人和我一起去？’回答是没有，我又问：‘我一个人怎么做呢？’回答是船到桥头自会直，证件都给你办好了。”回忆起第一次航海的经历，鲍旭锋很开心。他说，怀着惴惴不安的心情，他从广州飞到了香港，在香港机场取得下一程的机票，办签证，然后转飞阿联酋。上了船后发现，船上只有一个中国人，是个厨师，厨师看见他来非常高兴，说终于有个伴了。船上各个国家的人都有，水手基本上是菲律宾人，通用的语言只能是英语。所以平时大家的工作语言就是英语，工作报表也是英文的。

　　船长是个英国人，处事很严谨。按规定，实习生吃饭和船长坐一桌，吃饭时必须穿戴得很整齐，不能穿背心、拖鞋，船长也不能随便说笑，不能抽烟、闲聊。这些习惯对一个船长来说是很重要的。习惯了这些后，鲍旭锋回国，看到国内很多现象就觉得挺别扭。

　　“在船上，很多业务要靠自学。一定要做一个有心人。别人操作时，就要看在眼里，记在心里，善于从别人的教训中吸取经验。然后是认真看教材，船上的任何设备都有说明书，英国是最老牌的航海国家，所有的知识点都很清晰，只要肯学，就没有学不会的。”鲍旭锋说，现在国内一些年轻人不大肯学，一下班就打牌，如果把他们派出去锻炼一阵子会好很多。

　　当船长责任重大

　　“毕业第一年，我是实习生，再是三副、二副、大副，大副海龄超过1年半后才能考船长，证书拿到还要见习，要通过评估才能上岗的。我是2003年考船长，2004年1月正式上岗。相对而言，我在二副的位置上干的时间最长，有三四年之久，与我的同学相比，我是升得比较慢的，但现在想起来这样做是对的。因为那几年的锻炼，让我对大副和船长的岗位职责都很熟悉，积累了经验。”

　　自从当上船长后，鲍旭锋觉得自己肩上的担子重了。“一艘3.5万吨级的轮船，总价值3个多亿，国家把它交给你，你的责任就比普通的厂长大多了，还有一船海员的生命安全，都在船长的掌控之间。”

　　有人说，当船长多轻松啊，大海茫茫，想怎么开就怎么开。其实当船长每天至少工作12小时以上，白天晚上都责任重大。船长不仅仅要驾驶船只，还要掌握方方面面的知识，如外贸的单据流程、各国的法律法规、天文地理、气象环境……什么都要学。

　　当船长还要有当机立断的风格。鲍旭锋当上船长两个月时，有一次，从韩国运沥青到长江口，时值3月，海面上浪是横的，船晃得厉害，他突然感觉到船倾斜了，马上决定把船尾对准风向，然后去检查是不是漏水了。一查，果然是漏水了，赶紧抽水，但已经来不及了。于是他毅然决定把另一个船舱也压进水，先保持平衡，然后再一起抽水，终于排除了险情。

　　鲍旭锋说，作为船长，处理问题一定要冷静，要能一下子找到问题的症结，对业务要熟悉，光纸上谈兵是没有用的。一艘300多米长的海轮，边边角角都要很熟悉。比如运煤，如果两头重，中间轻，船只就会断裂；还有油轮，装货卸货时都要保持平衡，而且不能有一滴油漏到海面上，不然就会污染环境。

　　航海见闻众多

　　因为多年的航海经历，鲍旭锋去过世界的很多地方，欧洲、非洲、南美、北美、澳大利亚、中东都留下了他的足迹。最长一次出去1年多，有时在海上，一个星期就经历了春夏秋冬四个季节。

　　说到航海的见闻，鲍旭锋滔滔不绝。

　　“刚刚到印度的时候，不知道为什么印度人的英语会这么不标准，听他们说英语，我一句也听不懂，总觉得自己10年的英语全白学了。不过，我的英语也就是吃饭英语，普通的日常对话绝对没问题，但如果要翻译经济、法律、政策等条文术语还是有差距的。”

　　“1997年，我在美国南部为壳牌公司运油，得克萨斯州有一条和兰江差不多窄的小河，8万吨级的油轮可以在里面航行12小时。他们整个河道维护保养得很好，河水很深，建在河上的桥都留着一定的空间高度，而我们的长江在南京就被拦住了，2万吨级的船都过不了，别说8万吨级的油轮。长长的密西西比河没有任何垃圾，而我们的长江、黄河、珠江到处可以看到漂浮的垃圾。国人的素质确实有待提高，经济的发展应该跟环境相协调。”

　　“在美国，很多建筑都体现着人文关怀，到处有无障碍通道，很少有政府机关部门的建筑把台阶造得高高的。在汽车与行人之间，肯定是汽车礼让行人。在欧洲的一些国家，他们特别注重把历史的遗迹保存下来。比如法国的敦克尔克，你可以在街区的墙壁上看到二战时遗留下来的弹坑。而中国的很多古迹，现在保存得不是很完好，显得不伦不类。”

　　“说到印象最深的景点，应该是埃及的金字塔，给当地人40美元，他就带你玩遍整个景点。还有阿联酋、迪拜等地也很好玩，海滩数澳大利亚、西班牙的最好，新加坡城市规划特别好。”