新闻回访：去年6月，记者在普陀区东极镇采访时了解到，运营庙子湖至东福山的 “普民交21号”轮最大抗风能力为7级，一旦风力超过7级就得停航，当地百姓急需的生活物资不能运上岛。此外，由于交通不便，游客从沈家门至庙子湖再到东福山观海景，也受到很大影响，制约了东极旅游业的发展。东极干部群众改善岛际交通的愿望非常强烈。

　　 3月17日，投资近2000万元的“舟山群岛东极轮”在广东省广州市南方造船有限公司举行了开工典礼。据了解，建造“舟山群岛东极轮”是今年普陀区政府实事项目之一，该轮船身长49米，有客舱近500座，设计新颖，座位舒适。该轮预计明年5月可建成投入运营，届时由沈家门半升洞至东极镇庙子湖岛的航程将缩短为90分钟。

　　 “东极镇今年要花大力气改善岛际交通问题。”该镇副镇长吴布云告诉记者，今年东极在市、区政府的支持下，将主要建造两艘轮船，除“舟山群岛东极轮”外，另外一艘“东福轮”也将动工建造。该轮预算投资300万元，将于今年底前投入使用，主要航行于东极镇的庙子湖岛、青浜岛、黄兴岛和东福山岛之间，与现在航行的“普民交21号”轮相比，不仅客位增加到98个，航速提高到12节，而且抗风能力达到8级。

　　 东极以其独特的地理位置、古朴的民俗风情、原始的生态古屋、蔚蓝的大海，吸引了不少游客，来东极旅游的人逐年增长，去年已达6万人次。吴布云说，该两艘轮船建成后，一个最大的好处就是对旅游的拉动作用。“舟山群岛东极轮”是一艘集交通与旅游观光于一体的豪华快速客轮，游客乘坐该轮可很快到达庙子湖岛，再转乘“东福轮”到东福山岛住宿，次日一早就可观看有 “第一曙光”之称的海上日出。“交通方便了，东极4个住人岛屿对游客的分流作用也能显现出来，更有利于各岛渔家开发各具特色的渔家乐项目等，促进渔民增产增收。”

　　 目前，东极镇有常住人口2500余人，两艘轮船投入使用后，当地群众的交通出行问题将得到极大的改善。此外，因为抗风能力大大增强，“东福轮”还将承担起东极海域的海上搜救任务。