浙江在线3月31日讯 (通讯员 黄淑岩 华志波) 舟山海事局开展的为期10天的集中联合打击内河砂石运输船、施工船舶的“惊蛰行动”于近日结束。其间，共动用检查船艇8艘，出动船艇43艘次，派出执法人员189人次，共检查发现违法违规船舶18艘，立案行政处罚18起，罚款27.1万元，向内河船船主及船员宣传有关法律法规和安全知识150余人次，取得了显著成效。

　　3月20日上午9时15分，随着舟山海事局副局长郑裕伟的一声令下，30名海事执法人员和10名公安边防人员分乘4艘船艇从岱山高亭对港山海巡艇码头出发，到内河砂石运输船、施工船舶集中的岱山江南山和大鱼山附近水域进行检查，由此拉开了“惊蛰行动”的序幕。在检查中，执法人员发现有的船上无人值守，即使有人值守，也大多是被雇来看船的，都没有船员适任证书。这些船都不能当场提供船舶证书。执法人员指令其中的7艘船立即起锚，跟随海巡艇航行到岱山长涂港指定水域锚泊，接受海事部门调查处理。半路上，有一艘船号为“灵璧18”的船员不肯驾驶船舶，并停掉主机，抗拒指令，执法人员依法对其采取强制措施，用执法船将其拖带至长涂港进行处理。

　　3月21日一早， 20名执法人员和边防战士分乘“海巡1143”艇和“公边33473”艇赶赴吸砂船集中区——大鱼山水域。可检查人员到达鱼山水域后，发现前一天在该水域锚泊的内河吸砂船已全部消失。原先制定的计划搁浅，执法人员立马想到，这么多的小马力内河施工船，不可能一下子在舟山水域消失，这显然是这些船舶为逃避查处暂时躲了起来。检查小组利用高科技手段，很快准确测定出这些内河船在距鱼山10海里远的东沙邵家山附近。不到半小时，两艘执法艇就进入了东沙邵家山水域，二三十艘锚泊的内河吸砂船进入检查小组视线。面对突然出现在眼前的海事执法人员，这批吸砂船船员显然非常惊讶，直呼海事犹如神兵天降，他们不得不接受海事人员的调查处理。

　　3月21日晚21时，执法人员再次赴江南山水域进行突击检查，当场查获两艘靠在吹沙船上作业的满载运砂船，由于当晚风力较大，强制措施不宜采取，4名海事人员和4名边防人员分两组对该两艘运沙船和参与作业的两艘吹沙船实行昼夜监管。次日一早，被监管的两艘运砂船被押送进长涂港接受调查处理。

　　3月25日起，检查小组将打击区域由前段时间的江南山、大鱼山水域扩大到螺门、东沙、衢山附近水域。8时20分，执法人员和边防人员乘坐“海巡1142”、“海巡1139”艇和舟港拖7号赶赴螺门水域。当执法人员到达该水域时，躲在螺门港的4艘内河船上人员意想不到海事执法人员会突然出现在他们面前，使他们不知所措。根据海事执法人员的指令，内河船上人员只好主动起锚将船自航到指定的长涂港接受调查处理。3月26日8时20分，海事执法人员与边防战士分乘“海巡1139”、“海巡1142”艇前往衢山水域。在衢山高深石料宕口前沿水域，“海巡1139艇”首先登船检查一艘内河运石船舶，经初步检查，得知该船无法提供船舶证书、船员适任证书，且已连续几次在衢山高深石料宕口装载石料，执法人员按指令立即采取措施，责令该船开往长涂港接受调查处理。

　　10时10分，“海巡1142”、“海巡1139”先后抵达内河运砂船经常出没的泥螺山水域，不出检查人员所料，有三艘内河运砂船正靠泊在石子码头，其中一艘正在进行装砂石作业，检查人员立即责令其停止作业接受检查。内河船舶用哭闹、跪求、恐吓等方式，想尽一切方法逃避检查和处理，但执法人员不为所惧，在严格执法的同时做到执法文明，成功将这3艘内河船舶押送至长涂港。

　　此次“惊蛰行动”不仅受到预期的效果，更是严厉惩处了内河船舶的违法行为，所有被打击的内河船船主们都写下了“承诺书”，保证以后不再进入舟山海域航行和作业。这次行动，充分显示了海事部门维护水上安全，遏制辖区事故多发态势，确保辖区水上交通安全形势的决心。