主图为崔祥斌在“雪龙号”上的“家”。 右上图中山站站长邵晖（左二）与亲人团聚。 本报通讯员 唐光峰摄

　　 浙江在线04月16日讯 “雪龙”号回家啦！历经5个月的艰辛，中国第24次南极考察队终于“回家”了。昨天的上海外高桥专用码头上，老远就能瞧见一艘红色大船停靠在那里，船头上两个大大的“雪龙”白字非常醒目。

　　天上下着小雨，码头的风很大，但这一点都没有影响人们迎接亲人的心情。“我回来啦！”船上的一个队员在人群中找到了熟人，拼命挥动着两只手，不顾一切地喊了起来。这一声喊叫，让很多人的心里头暖暖的，忘却了码头上的寒风与雨水。

　　当我沿着船梯踏上“雪龙”号时，我激动地握住崔祥斌的手，久久没有松开。

　　我想吃西红柿

　　26岁的崔祥斌是浙江大学地球科学系的博士，这次科考他作为17名“突击队员”之一，深入到南极冰盖最高区域“冰穹A”进行考察。156天里，他为本报撰写了14篇科考博客，为读者展现了此次南极科考的历程。

　　每层甲板上都拥上了很多人，除了带鲜花，还带了很多水果。一些队员已经等不及了，拿起苹果就狠狠地咬上一口。

　　“我也想吃，最想吃西红柿。”崔祥斌说，在船上的日子，很难吃上新鲜蔬菜、水果，吃惯了“罐头菜”，现在很想吃西红柿。我心里有些愧疚，怪自己准备工作没做好，怎么忘了给他带一点水果来呢。

　　“那你们平时吃什么？”“多靠罐头、真空包装菜度日，有时候也加菜，打牙祭，能吃到新鲜蔬菜。”我还特意体验了一回科考队员的伙食，就是一顿“南极菜”，品种不少，但一尝就知道是“罐头菜”。“每天吃这样的东西，真的不容易啊！”

　　带回南极冰芯

　　崔祥斌带我去了他住的地方，只有三四个平米，三个队员一起住。我看了一下，每个房间里都摆放着大包小包。“船13日就已经到了，这两天大家都在收拾行李，等着托运。”

　　这次去南极，崔祥斌带了一些石头回来，“都打包了，没法拿给你看，我要送给老师同学。”他给自己带的礼物是南极冰山上的冰，“放在冰库里，绝对干净没污染，很珍贵的。”

　　在崔祥斌房间的隔壁，中国科学院的程晓正在网上订飞往北京的机票。这次是程晓第3次去南极，他的设备样品比崔祥斌多，“好几吨呢，忙着办托运，好早点回家。”

　　听崔祥斌说，这次他们从南极内陆冰盖的最高点带回了一些冰雪样品，记者很想看看这些冰芯长的是啥模样。“都当作了宝贝，用集装箱专柜保存起来了，除非是科研取用，不然就连船长都没权利打开。”

　　记者粉丝最忙活

　　在“雪龙”号上奔上奔下最忙碌的，就是我们这些干媒体的。从中国极地研究中心出发，记者们装了一辆大巴，还不包括那些自己开小车去码头的。

　　除了上海本地媒体，外地媒体也不少。因为船上有中科大的学生在，安徽电视台的记者驱车5小时赶来采访。

　　崔祥斌一点都没闲着，除了我跟他唠嗑，他还得接受杭州两家电视台、一家报纸的采访。在接受电视台采访时，他得站在“雪龙”号最高的甲板上，吹着冷风，够辛苦的。

　　神浩也许是船上最轻松的记者，他是中央电视台负责摄像的，是一名随船记者。“我也去了‘冰穹A’，拍了很多惊险的画面，还有暴风雪，回来了，也该放松放松了。”

　

　　

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　　航程最长时间最长

　　雪龙号是我国最大的极地考察船，零下40度低温也不变形的E级钢板制作的船身，让它成为了我国唯一能在极地破冰前进的船只。

　　此次“雪龙号”极地考察是中国第24次南极考察，创造了“雪龙号”航程最长、时间最长的记录，四次成功穿越有“魔鬼地带”之称的西风带，总航程28450海里，其中冰区航行800多海里，完成了46项科学考察任务。

　　这次南极科学考察，是我国历次南极考察活动中任务最重的一次，考察队需要执行多达37项科考项目、10项后勤保障改造项目。而这其中，又有被誉为“五大王牌”的任务，分别是再次登顶南极最高点、树立天文望远镜、第4个极地站的选址、为长城和中山站运送扩建材料和冰芯取样。