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相约画乡迎新春
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东永高速通过交工验收
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地面挤满车车库空荡荡 "改卖为租"或许是个好方法

   浙江在线05月03日讯 停车新政即将出台,不少市民都赞成对乱停车行为进行严管重罚,但更多市民提议,充分挖掘资源,满足停车需求。

  怎样挖掘资源?首先是不能浪费现有资源。令不少有车一族苦恼的是,因为停车库价格昂贵,他们只能选择把车停在路面或人行道上,看着空空荡荡的停车库,心里就不是滋味。

  这不是新问题了,杭州很多新建小区,尤其是远一点的楼盘,滨江的,下沙的,三墩的,闲林的,都有这样的问题。

  矛盾显而易见:开发商希望车库能卖钱,不愿意租,一开租的口子,就更没人买车库了;车库太贵,贵过一辆车的钱,而且只有使用权,没有所有权,很多业主不愿意买。

  徐女士的烦恼: 600个车库有一半是空着的

  徐女士就面临着这样的问题。

  徐女士住在滨江一新小区,据她了解,小区24幢房子共有1300多住户,目前入住了800多户,共计汽车1000辆左右。小区地上车库300多个,地下不足300,共计600多个。数字一摆,谁都能算出这个小区的停车烦恼。

  但更烦恼的并不仅仅在于这400个空缺,而在于这600个车库有一半是空着的。

  大多数车子不入车库,停在路边,更有甚者停在小区外的马路上。

  傍晚五六点,车堵车,晚上七八点,车挤车,早上七八点,车擦车……

  于是,车主间的争执声、对保安的谩骂声,声声不息;对物业的抱怨、对房产公司的埋怨,怨声载道。

  为什么车库会空着?太贵!一个车库要近16万元,比一辆车的价格都贵,业主不想支付这个费用。虽然地下的稍比地上的便宜2—3万元,但仍觉得贵。还有的业主,买了车库,也不停车,就让它空着。他们也有一肚子的苦水:早晨要开车时,经常发现车库前塞满了车,自己的车进退两难啊!干脆,车库别用了,就停在外面。

  徐女士说,住在滨江的住户上班基本都有用车的需要,在这买了房就需要车。没车位怎么行?儿子每晚九十点才回家,这个时间小区早就没车位了,只好向已有车库暂无车的业主租用车库。一个月300元租金。

  “如果现有的空车库能直接租起来就好了。”徐女士说,像她一样,很多业主都希望房产公司能改卖为租,达到物尽其用,车子也能各得其所。但开发商又不同意。

  车子多,车位缺,这当然是小区停车最直接的问题。要解决这个问题,徐女士建议,有关部门能否出台相关规定,让小区空着的停车库充分发挥作用?

  晒晒读者的点子:如何挖掘更多的停车位

  利用周边的学校资源

  魏女士:我是浙江水利水电专科学院的一个老师,学校在下沙,住在庆春路皮市巷。皮市巷是个小巷,很挤,百来户人家只有11个停车位,肯定是满足不了这里住户停车需求的。我想提几点建议:

  第一、部分人行道和慢车道上,能划时段停车;皮市巷旁边有停7—10辆车的空地,但是在这里停车有时候交警要开罚单;

  第二、皮市巷237号的墙门里面有两个自行车棚,其中一个长期不用,可以把这个停车棚改为停汽车的地方,也能解决好几个车位问题,发挥潜力很大;

  第三、建议大家买小型车,小排量车。这里本来地方就小,大的车开进开出很不方便还影响他人。买大型车还不如买小型车来得实惠,找车位也好找一点;

  第四、对一部分狭小的道路设置单向行驶。

  第五、发挥周边停车场的作用。旁边杭十中就很空啊,是不是可以利用起来?

  出台错时停车统一政策

  吴先生:错时停车这个方法还是不错的,做起来其实也很简单。就比如我们单位,白天很紧张,晚上还是空的。而其他社区是白天空的,晚上很紧张。如果市里统一弄一个政策,把比较近的单位和社区联系起来,相互缓解一下对方的紧张情况,错时停车,还是可以解决停车难问题的。但是杭州单位不大会自己去联系的,最好市里有统一政策。

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