中山北路、凤起路口一辆前一天被抄牌的车。
中山北路一些商家门口的自划车位。
新华路丝绸城边上的“P标”停车位。
浙江在线05月06日讯
来自杭州市城管执法局的数据:3月份,杭州市城管执法人员对人行道违章停车开出3.67万张罚单。这一数据的背后,反映了停车难的现状。但其中究竟有多少是因为停了没有“P标”的自划停车位被罚的呢?
这一数据无从统计。昨日报道中被“法外开恩”的车主王先生无疑是幸运的,但被“引诱”的其他车主呢?
昨日《划线停车位暗藏罚单“陷阱”》一文见报后,热线不断接到曾陷入“陷阱”的车主投诉。有车主认为,在某种程度上,司机是无辜的,对于城管执法部门来说,处罚之后,能否将自划停车位抹掉,免得其他司机再上当。还有市民说,难道那些停车位,商家划了就划了么,由此造成的“陷阱”,就没有部门管理?
7月1日,杭州市“停车新政”将实施。这些疑问,也许得等到那时才能解决。
3月份
开出罚单3.67万张
“报道我看过了,问题揭露得很深刻,但感觉没过瘾。”杭州市城管执法局一位副局长昨天上午看了报道后,特地约见记者,并就罚单“陷阱”问题进行了解释。
“王先生反映的问题基本属实。”这位不愿透露姓名的副局长说。至于王先生提到的自己违章没有受罚,是因为执法人员考虑到“情况特殊”。这位副局长表示,执法不存在特殊情况,对王先生最后免于处理的依据是拍照后还没有开出罚单,王先生就回到了车上,并且经过教育后立即驶离,另外停车没有破坏市政设施,所以免于处罚。
这位副局长说,这一方面反映了执法局工作人员尽心尽职严格巡查,另一方面又注重采取人性化措施,处罚与教育相结合。
“3月份,全市城管执法人员对人行道违章停车开出的罚单超过3.67万张。”杭州市城管执法局综合处提供了这么一个数据。
“城市有车的人,目前相对还是少数。”查处人行道违章停车的目的是为了保障大多数人的路权,并使得市政公用设施免遭破坏,由于人行道违章停车现象比较严重,在目前情况下,根据法律法规采取严管重罚也无不可。
至于是否存在罚单“陷阱”,又是谁在设置“陷阱”的问题,这位副局长表示,各级执法局只是负责对没有设置“P标”的人行道违章停车行为进行查处,停车位划线及非法自划停车位的清除不在其职责范围内。
这位副局长还透露,目前交警部门和城管办正在对城区停车位进行全面排查,以清除非法划线停车位,还市民路权。这项工作预计本月底将会有结果。
-市民质疑
自划停车位
受罚的仅是司机
一位以前遭遇过停车“陷阱”的杨姓读者明确表示,建议管理部门及时清除那些自划的停车位,不能罚了款却依然保留着那些车位,这样对司机来说太吃亏了,是很不公平的。
对此,杭州市城管执法局的这位副局长说,2001年杭州市城市管理行政执法局组建后,对人行道的违章停车查处就从交警部门移到执法局,停车位的划线问题则由交警部门和政府下属的城管办专门负责。
杭州交警支队秩序处一位负责人则表示,目前停车位划线需要相关单位向市政和交警部门申请,获得批准后才能划停车位。至于应由哪个部门来清除这些未经申请批准的自划停车位,这位负责人未作表示。
但用一位读者的话说,自划停车位的清除可以按照“谁受益谁管理”的市场规则来处理。不知道7月份实施的杭州“停车新政”会不会对此作出专门规定。
采访中,那些门口有自划停车位的商家纷纷表示,车位不是自己划的,是“原先单位”划了留下来的。所以,最终只有那些不知情的司机为这些自划停车位买了单。
-记者体验
P标停车位
并不那么多
停车位有没有“P标”是执法人员查处违章停车的依据之一。记者昨天下午在新华路、中山北路、湖墅南路等几条商业街道体验,发现有“P标”的车位还是蛮难找的,难怪有司机说,很多地方明显是可以停车的,又划了线,为何不去申请“P标”呢?
昨天中午,并不宽敞的新华路上停满了汽车,沿街店面前的人行道上,不少外地牌照的大货车正在卸包裹,南北向各被占据了一个车道用来停车。四车道的机动车道因此变得异常局促。
走了很长一段路,才在下城区执法局长庆中队办公地点附近看到一个蓝牌子的“P标”。负责该路段停车收费的杭州市城建公司工作人员说,整条新华路只有这么一个“P标”,而根据“P标”收费的其实只是停在东侧机动车道上的车子,西侧和人行道都不是他们的管辖范围。
新华路靠近丝绸城路段,停车一直紧张。丝绸城管委会办公室一位姓陈的工作人员表示,考虑到经营户运货物进出的车辆很多,前不久管委会和交警部门协调后,在新华路丝绸城段两侧人行道上划了停车位,都是不收费的,晚上经营户下班后,货车少了,其他车辆也可以停到这些停车位上。
一路朝银泰方向走,招商银行、过桥米线门口的人行道上都竖起了“请勿泊车”的黄色牌子。而中山北路上唯一一个“P标”设在交通银行前,上面清晰地显示车位是12个。收费的工作人员说,虽然停车位是少了点,但是离这里不远的小区和单位泊位可以派上用场的。
那么,商家为什么不多申请“P标”停车位呢?一些沿街单位直接表示,申请“P标”停车位费用比较高。