“我无时无刻不在关心舟山经济发展，希望发展得再好些、再快些。”五届市政协常委、市工商联主席、浙江永跃海运集团董事长王海斌说。记者见到他时，他正在整理以市工商联名义向大会提交的4份提案。

　　 “我最关心的话题，离不开我的老本行，那就是企业的观念、管理该如何转变，跟上形势。政府如何更好为企业创造更广阔、优良的环境。如何破解企业资金紧缺、人才紧缺、信息闭塞等难题。”王海斌开门见山地说。

　　 他说，舟山这几年的发展有目共睹，临港工业尤其是船舶修造产业发展迅猛，舟山成为全国乃至世界的修造船基地指日可待，这值得每一位舟山人骄傲自豪。但在发展过程中，我们也遇到了一些问题和困难。我市的民营企业有7100余家，产值上亿的有近百家，这些企业的发展得益于市委、市政府的正确引导，也有赖于金融系统的大力支持。但自2006年以来，国家宏观调控政策进一步落实，货币政策和信贷随之紧缩，本币升值加快，这些因素给我市民营经济的持续、快速发展带来了一定挑战。

　　 “一方面企业要快速发展，另一方面融资难问题制约着企业的发展，要改善，要破解，我认为设立民营资本为主体的民营商业银行是一个有效途径，也可以建立转贷基金，同时最好财政在资金上给予配套，这种自发式的自我服务也能为小企业解燃眉之急。”王海斌说。

　　 “办法总比困难多。看到的问题多了，也说明舟山人创业创新的意识强了，参与经济建设，做大做强的欲望也更强了。”王海斌信心十足。这是他在商海中十余年的摸爬滚打，练就的对市场发展的敏锐洞察力。

　　 年仅41岁的他，已是一位成功的企业家。现拥有一家集海运业、船舶修造管理、旅游开发等多元化产业，总资产15亿元的集团公司。而很少有人知道他20岁开始创业，曾开过咖啡厅、做过水产品养殖，但均以失败告终。1994年，27岁的他，在当时高速快艇营运安全系数低、经营无序等情况下，组建了规范化的水路客运经营公司，掘到了第一桶金，铺开了事业的宏图，而后他又成为了我市第一个建造30万吨级船坞的人。

　　 如今身兼多职的他，每天都很忙碌。市政协委员是他最重的一份责任。他说，“贴近群众，解决群众困难、反映群众呼声是政协委员应尽的职责。尽我所能，积极建言献策，实实在在为舟山经济发展做点事。”

　　 结合自己的优势和特长，王海斌经常组织我市中小企业主外出考察，学习外地先进的产业发展和管理模式等，积极为民营企业与金融机构搭建交流平台，解决企业贷款需求，他还倡导企业回报员工，回报社会。今年他打算组织船舶修造企业，去我国西北地区招商引资引进一批我市船舶产业急需的船舶配套企业及其服务企业。