温州网讯 A股市场本周将迎来年度限售股解禁的第二高峰，限售股解禁高达142.58亿股。其中，交通银行和浦发银行两大银行股更是担当了限售股解禁的“主力军”。5月份是银行板块解禁股份数量和市值最大的月份，占剩余月份解禁股数和市值比例分别为67.95%和61.11%。
据公开资料显示，5月12日，浦发银行有4.12亿股的限售股上市流通；5月15日，交通银行有132.43亿股限售股解禁，两家银行解禁规模合计高达136.55亿股，占本周解禁规模的95.77%。
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“5月份,银行股如此大规模限售股集中解禁，特别是交通银行解禁法人股股东分散，解禁套现压力较大，短期资金面的压力将使银行股成为近期‘空军’主力。”业内人士观点相当一致。
交通银行解禁压力偏大
与浦发银行本周解禁股相比，交通银行本周解禁股不仅数量多，而且股东分散，解禁压力明显偏大。据公开资料显示，本周交通银行的解禁股，均不是控股股东，单个法人占A股总股本的比例都不超过5%，股权较为分散。交行这132.43亿股的持有人名单中，只有25亿股由财政部、首都机场、国家电网、云南红塔等国有企业持有，且单家持股比例未达到5%；而浦发银行本周解禁股是第一、第二大股东持有的限售股。而且，交通银行解禁市值将达1377亿元,是其流通A股总市值的5.93倍,且全部为首发战略配售股份,成本很低，在目前A股弱市环境下，股东减持意愿较强。
“如此大的解禁数量必然给市场带来冲击。而且交通银行法人股股东较为分散，本周解禁股套现预期很高，短期资金面的压力不言而喻。市场负面影响是投资者必须要关注的。”财富证券一分析师如是分析。他说，在大规模解禁面前，尽管政策向好，投资者对于行情的演绎不可过分乐观。
银行股2008解禁图谱
不仅仅交通银行这样大规模解禁股上市，让银行股成为“空军”主力。
据公开资料显示，除了交通银行之外，宁波银行、兴业银行、北京银行、南京银行等在2008年有较大比例的限售股解禁，最高解禁量达到总股本比例的65%。
2008年2月5日兴业银行32.96亿股解禁，解禁量占总股本比例达到65%，解禁效应已对股价构成压力。
2008年5月15日交通银行132.43亿股解禁，占总股本的51%。
2008年7月19日宁波银行解禁的限售股份共6.35亿股，占总股本的25.4%。解禁的股份主要就是非国有股的社会法人股股东和个人股股东的限售股份的解禁。
2008年7月20日，南京银行将有5.3亿股限售股份得到解禁，占总股本的28.87%，其中有前十大股东中的0.81亿股国家股和0.31亿股国有法人股。
2008年9月19日，北京银行解禁的限售股份有27.56亿股，占总股本的比例44.25%，占流通股的比例63.52%，且此次解禁股份的股东主要是前十大股东中后面七名股东。
银行股难有表现
“整个2008年，银行股解禁套现压力是一波接一波，解禁套现带来资金面压力，银行股在2008年可能都难有表现。”许多分析师都认为，除非后市管理层进一步规范大小非解禁，否则银行板块2008年难有表现。
“银行股权套现冲动大致有两种，一个是持股的成本非常低廉，当前的股价也可以获得较高收益。二是在目前情况下，寻找更好的投资项目，进行战略投资转向。”一股权投资的分析人士认为银行股套现压力是无法忽视的。
在业界比较认可的，判断套现压力大小的标准就是，对于社会法人股股东、外资股股东持有的限售股份和单笔持有比例低于5%、股东分散、话语权较弱的国有非控股股东持有的限售股份，套现压力较大。
而在2008年银行解禁股当中，有一大部分都是符合这样条件的“大小非”。
不过，也有乐观人士认为，这些解禁，只能造成短期波动，大小非解禁实际上并没有对银行基本面造成重大影响，至于银行股近期疲软，可能是机构在洗盘。吕云方
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交通银行在5月15日解禁的A股股份中，大于1%的A股股东分别为首都机场集团、国家电网、上海烟草、云南红塔、中国石化财务集团、华能资本服务有限公司等，以上股东均为国有法人股东，且持股比例均在5%以下。小于1%的股东包括大庆石油管理局、中粮集团、中国人寿保险公司等，其中涌金系下的千金药业和九芝堂分别持有交通银行0.6%的股份。交通银行在2008年11月16日解禁的A股限售股份有4.79亿股，主要股东有华能资本服务有限公司、中粮集团有限公司、中国人寿保险公司等国有法人股的持有人。
