12日10：05，模糊的汶川县城一角

 
10：09，汶川县城，就在这里，我们的羌族司机和他的小女儿下车挥别我们

　　 浙江在线05月15日讯 13日19时，当国航1742航班终于降落在杭州萧山机场跑道上时，机舱内170多名乘客异口同声欢呼起来。经过了将近7个小时的煎熬后，我们成为四川大地震后从成都回到杭州的第一个航班。

　　回首刚刚过去的20多小时的惊魂经历，整个大脑仍处在一阵阵的眩晕中，一切就像梦境般难以置信，却又是真真切切的现实——

　　12日上午8：00 　地震前6小时

　　九寨沟和黄龙似“人间仙境”

　　我们一行33人从四川阿坝自治州茂县县城出发，坐大巴回成都。我们是在游历了九寨沟和黄龙的人间仙境后，于11日晚10时抵达茂县县城凤仪镇，夜宿兴隆宾馆的。一天之内，从最高处海拔4200米左右，下降到1500米左右。

　　从凤仪镇到成都有200多公里，中间要经过汶川县、都江堰市，而且在都江堰市区以北，公路都行进在岷江峡谷，两侧都是崇山峻岭，时而行进在谷底，时而盘旋于山腰，车窗外一边是深沟，一边是悬崖峭壁，让我们深切感受到“蜀到难，难于上青天”的意境。

　　12日上午10：00　地震前4小时

　　汶川城，最后的平静

　　我们自北而南行经汶川县城威州镇。

　　这是一个繁华的城镇，大街两侧大多是五六层的高楼，成色还比较新；商贸繁荣，人流较为密集，比之我们一路上经过的松潘、贸县都要热闹；路灯特别有特色，一根灯杆上如繁花般缀满了灯泡，可以想见入夜时分的灿烂。我拿出相机，拍了一张街景，可惜因车辆颠簸拍模糊了。

　　在一个街边小公园旁，我们的车停下来，从九寨沟一路跟随我们的一位年轻、朴实的羌族司机，带着他四五岁的女儿下了车，和我们挥手告别。这时，我乘机透过车窗拍了一张公路指示牌的照片，上面显示，此处离都江堰90公里，离成都145公里。数码相片的信息显示，此时是10：09。

　　汽车继续前行，没有几分钟，我们就穿城而过，告别了热闹、繁华汶川县城。此时，一切显得那么平静、祥和、井然有序。约4个半小时后，7.8级的大地震在汶川境内发生。此后，一切的失去了联系。我们不知道美丽繁华的威州怎么样了？我们的羌族师傅和他可爱的小女儿是否安好？

　　江随山转，车逐水走。汶川至都江堰一线，仅容两车交会的公路就拌着岷江而行，特别是映秀至都江堰的20多公里一段，山势极其陡峭，公路基本是在山腰上硬生生挖出来的，一侧是接近五六十度的乱石斜坡，一边是紫坪铺水库的浩瀚水面。而此时的天气情况，也不同于早上从贸县出发时的晴空万里，天空中弥漫着越来越浓的雾气。越是靠近水库区域，雾气越浓。事后我们得知，这一段地震后受损最重，公路全线瘫痪。如果我们不是提早了两三个小时通过这里，也许就被下滑的泥石压住或直接冲到水库，或是前后被堵而受困了。想想都后怕。

　　高山出平湖，深谷架长桥，无比壮美的沿途风光，谋杀了我不少的“胶片”，以至于到都江堰时，相机的贮存卡就告满了。至今让我遗憾不已的就是这点了——在地震发生时，我的相机已经无法工作了。后来，只好一路忍痛删除前面拍摄的一些风光片，边删边拍，勉强记录了很有限的成都震后的街景片段。

　　然而谁也没意识到，越是雄奇、壮美的景色，往往越是蕴涵着巨大的风险。

 
12：14，汽车行进在汶川映秀镇至都江咽段，公路就建在陡峭的山崖上，高架的大桥雄伟壮观，只是不知震后大桥是否还在。 

　　12日下午1：20　地震前1小时

　　机缘巧合　离开汶川

　　一路盘旋而下，汽车一出山，山脚就是成都平原的北缘都江堰市。从海拔1300多米的汶川县城，我们已经降到了五六百米的平原地带。在市区北郊的一个农家餐馆，我们停车吃饭。

　　12日下午2：10　地震前20分钟

　　都江堰的小插曲

　　我们从餐馆出发，自北向南穿越都江堰城区。市区并不大，经过一个路边草坪时，车后排的几位女士叫起来：看，那有一只松鼠！几个男士也看到了，有的说：不像啊，怎么没有长尾巴，是老鼠吧。一个小插曲，一晃就过去了。

　　10来分钟后，汽车驶离市区，转入“成灌高速公路”(都江堰市原名灌县)。司机王师傅告诉我们，离成都也就一个小时的车程了。经历了大半天的颠簸，我们都困了，不少人开始闭目休息。