浙江在线05月29日讯 5月24日傍晚，一辆满载着20吨西瓜的东风重卡，缓缓驶出广西壮族自治区首府南宁的一个果品市场。经过两天两夜的日夜兼程，5月26日晚，这辆广西牌照的货车终于停在了杭州文晖果品市场内。随后，这批西瓜卖给了杭城的一些酒店和餐馆。

　　这批西瓜价格每斤比去年涨了0.2元，原因主要在于运费比去年上涨了一倍。

　　多走了一整天

　　从南宁到杭州，公路里程总计约1700公里。“以往，最多一天一夜就能到，但这次路上的时间却多了一倍。”亲自赶往南宁“押车”的瓜商陈会先无奈地说，“路上加油实在太难了，时间全耗在加油站了。”

　　相比去年，这种产自广西中越边境地区的西瓜，在杭州各大水果批发市场的批发价每斤已经上涨了0.2元，达到了0.8元/斤，涨幅超过30%。

　　国际原油期货价格近期屡创新高，最高突破了每桶135美元。国际油价的不断攀高，造成了我国目前成品油批零倒挂的现象，部分加油站只能控制销量来尽量减少亏损。目前，柴油供应的紧张在全国多个省份出现。

　　与此同时，四川地震之后，中石化和中石油两大石油集团都将保证地震灾区供油作为首要任务，此外，各地三夏农业用油高峰即将到来，也给柴油的供应造成了一定的压力。广东省石油行业协会新闻发言人范小平预计，柴油供应偏紧的状况，至少还要持续3-4个月。

　　半箱油上路

　　从南宁出发之前，为陈会先运货的这辆货车跑了当地好几个加油站，但还是只加到了半箱油。然而，这半箱油对于急着将刚刚从田里摘出来的西瓜运到杭州的陈会先来说，已经是“弥足珍贵”了。

　　陈会先和货车司机谈好了价钱，南宁-杭州，全程16000元。而在去年同期，同样的路程只需要7000-9000元。

　　也就是说，今年这20吨西瓜的运费，比去年上涨了8000元左右，几乎翻了一倍。合到每斤西瓜身上，单单运输成本就上涨了0.2元。

　　同样，柴油紧张也影响到了杭州一些快递公司的生意。一家快递公司的负责人表示，现在他们很多车都不敢出门，投入正常运营的车辆不到去年的一半。因此，快递的价格也随之上涨了。从去年年底到现在，相继有多家快递公司将报价提高，以往发往江浙沪各地的快件，价格在5-8元/公斤，现在10元/公斤以下的价格几乎很难找到了。