日前，有网友在舟山论坛发帖反映我市出租车在交接班时市民打的难的问题。市公路局负责人为此进行了暗访。

　　 5月25日下午3时25分，市公路局负责人在定海东门车站门口看到一辆未开空车标志的空出租车，随即招手。该车司机赶紧开车靠近，等该负责人上车之后，司机问他去哪？回答说去定海区交通局，司机立即告诉他，自己3时40分将去交接班，时间来不及了，不去。

　　 市公路局出租车管理科科长何波英告诉记者，按下空车标志就表示暂时不接送乘客了，该司机让乘客上车之后又说不去，有拒载嫌疑。

　　 每天下午3时40分至4时左右为城区出租车交接班时间，此时打的难的问题较为突出。在一家建筑公司工作的傅驰杰告诉记者，自己曾多次遇到过类似情况。有一次在沈家门办完事是下午3点多，在滨港路等出租车，一辆一辆到我面前，我问定海去不去，有些司机话也不说摇摇手就开走了，有的司机说自己交班去，没时间去定海，近的地方就可以带过去。一直等了20分钟左右，才拦到一辆去定海的出租车。

　　 据悉，舟山本岛区域目前有出租车1040辆，在市区营运的约960辆。这些出租车大多在3时30分左右交接班，出租车交接班时，司机普遍不主动向乘客说明，而是顺路带客、长途拒载。

　　 运管部门强调，在交接班途中允许驾驶员按下空车灯停止载客，但不允许停车后拒绝载客。否则，将按《浙江省道路运输管理条例》的有关规定予以严肃处理。他们认为，出租车是城市文明的窗口，如何解决交接班打的难问题，关系到舟山旅游城市的整体形象，因此，欢迎市民参与讨论，发表关于破解这个难题的建议。

　　 有市民建议，是否可以参照有的城市，将出租车按车牌单双号交叉时间交接班，保证部分出租车能在其余车辆交接班时正常营运。还有市民建议，出租车交接班时可设置明显标志，乘客看到有标志的出租车就不会去拦了。