提高港口危险货物作业监管力度

　　 普陀港务分局：王益

　　 港口危险货物作业是高危作业，对安全的要求特别高，就目前来看，作业实际操作过程中存在着监管率不高，作业人员、管理人员的素质低等问题。

　　 所以，我建议从软硬件建设着手，提高危险品港口作业监管。比如在硬件建设方面，可以通过安装码头、库区监控系统，监控操作是否按照流程，防范措施是否到位等，一旦发现跑、冒、漏油等现象发生，可以立即启动预案，将损失降到最低，更可以掌握作业时是否申报，船舶是否报到情况（特别是夜间作业）。当然系统安装、维护费用较高，建议通过资源共享或补助的方式解决。

　　 软件方面，首先是要提高作业和管理人员素质。管理人员往往理论学习较多，实际操作经验缺乏。因此可以组织管理人员进行实际操作培训，提高管理水平；对于作业人员，除了理论知识培训外，还应经过实际操作考核才能发证。其次可开发危险品申报系统（主要是网上申报），建立一个可进行船舶申报、单位之间通报、企业港口危险货物作业申报的平台，既可以方便企业，也可使管理部门及时掌握信息、提高监管水平。更可逐步完善，成立普陀港口危险货物申报中心。

　　 为普陀航运业新一轮发展营造环境

　　 普陀港务分局：林黎达

　　 航运业是国民经济重要的基础性产业。它不仅是运能大、成本低、符合循环经济和环保生态要求的“绿色产业”，更是全面贯彻“发展海洋经济、建设港航强省”重大战略决策，实现“以港兴市、全面跨越”、建设海洋经济强市的战略性产业。

　　 我认为，普陀航运业要有新一轮发展，就得从以下几方面入手：首先要抓住时机，成立由相关部门组成的航运业发展领导小组，以解决引进航运企业落户舟山所涉及的相关政策落实、重大投资项目、货源争取、运力分配及其他航运企业普遍关心的问题。

　　 其次，完善航运企业融资担保、抵押体系。出台在建船舶抵押和船舶抵押第二受益人登记办法，帮助企业进行在建船舶抵押融资。加强港航联动，鼓励、支持有实力的航运企业及早介入港口项目。同时，关注国际海运和工程作业船队的发展动态，主动引导走多元化、集约化、规范化之路，努力营造国际运输、工程作业船舶和涉外海运“三足鼎立”的良好发展态势，助推普陀水运业整体竞争能力再上一个新台阶。

　　 让外来务工者有一个学习的地方

　　 普陀区总工会：胡永明

　　 目前，普陀区有新居民6万多人，已成为全区职工队伍的重要组成部分，但新居民总体素质不高，与和谐社会建设、劳动岗位要求高的矛盾日趋凸显。

　　 据相关部门调查，普陀新居民主要聚集在船舶修造、建筑、水产加工等企业，这些企业绝大部分已建立工会组织，依托企业工会建立民工学校的基本条件已具备。

　　 民工学校的教学内容，应以道德素质教育和职业技能培训两部分为主。通过宣讲职业道德、社会公德和家庭美德，开展新居民喜闻乐见的活动，引导新居民树立正确的世界观、人生观、价值观、工作观，更加识大体、顾大局；职业技能培训应根据企业生产需要，结合岗位规范的要求，进行岗位技术规程和操作规范、安全生产等方面内容的培训，突出针对性和实用性，按需施教，学用一致，旨在全面提高新居民的岗位适应能力和操作熟练程度，增强安全生产和规范操作的意识，保证生产的正常运行。

　　 “金点子”来源：

　　 普陀区主题教育办公室党政机关组

　　 记者 乐敏 整理