由市海洋与渔业局选定的燃油压力自动调节装置等3种新型节能产品，近日向全市渔区的远洋渔业和国内捕捞单位推广。这些节能产品已在试点渔船上进行了一年多的试验，渔民反映节油效果明显。该局计划年内再推广2000艘渔船，形成规模节能效应。

　　 渔业是高能耗产业。我市渔船的燃油成本，要占到渔业生产总成本的70%以上。近年来，柴油价格居高不下，导致渔业生产成本大幅提高，严重影响了渔民增收和渔区稳定。应对严峻形势，我市于前年9月启动了渔船节能行动计划，选择一批新型节能产品在15个捕捞生产单位进行试点。去年，安装节能产品试点渔船增加到500艘。据测算，这些渔船平均节油率达5%，年总计节省柴油2500多吨。今年，我市渔船节能工作向纵深发展，节能产品推广范围和渔民节能技术培训规模进一步扩大。

　　 记者从上周召开的全市渔船节能工作现场会上获悉，我市已确定4个有一定规模的专业渔村作为节能示范村，以典型引路，带动周边渔村渔民参与节能活动。年内，争取示范村渔船节能产品安装率达到70%以上，并及时总结示范村经验，向全市推广。对推广应用节能产品的渔船进行节能情况跟踪调查，加强技术指导和服务，确保渔民真正得到实惠。

　　 市海洋与渔业局捕捞处处长严旭光算了一笔账：目前我市主流渔船每艘年均耗油在100吨左右，如2000艘渔船安装节能产品，平均节油率为5%，则年总计可节省柴油超万吨。按7000元一吨柴油计算，艘均可节省成本3.5万元。落实在渔民头上，按每船10人计，相当于每个劳力年增收3500元。

　　 渔业系统是我市节能减排的重点领域。根据市政府下达的节能降耗工作任务书，今年全市渔业综合能耗要比2007年降低4万吨以上标准煤，即2.86万吨柴油。除了推广节能产品，渔区还将通过发展低耗高效作业、推广节能渔具等进行节能降耗。市政府专门安排了一笔扶持资金，各县（区）也将给予一定的资金配套，重点扶持节能示范村，奖励渔船节能工作开展得好、成效显著的单位和个人。

　　 我市还启动了渔船综合节能技术研究课题，包括渔船船型优化、空间布局优化、船机桨优化匹配，以及高科技节能产品的集成应用、先进助渔导航仪器的合理配备、节能型网具的研究等，该课题已获省科技厅立项。目前，市海洋与渔业局正与浙江海洋学院、上海渔机所等单位合作，对相关节能技术进行重点攻关。