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宁波铁建指挥部:杭甬客运专线今年内开工建设

   浙江在线6月19日讯 “省政府已经将杭甬客运专线年内必须开工列为 ‘铁的目标’,要求采用铁的手段和超常规的操作效率来确保目标实现。”今天上午,宁波召开铁路建设领导小组会议,市铁路建设指挥部负责人说,杭甬客运专线 “铁定”年内开工建设,但具体在何处开工尚在商议中。

   杭甬客运专线全称为沪杭甬客运专线杭甬段,为双线、电气化客运专线,设计旅客列车时速300公里/小时,线路自杭州东站经绍兴、上虞、余姚,通过萧甬铁路从庄桥引入改建的铁路宁波站,全长152公里,总投资约218亿元。杭甬客运专线宁波段全长约64.5公里,其中新建铁路59.4公里,利用庄桥到铁路宁波站既有铁路约5.1公里,初步估算,需征地1889亩,拆迁38万平方米,在余姚市北侧新设立余慈站。

   杭甬客运专线作为沪深沿海铁路的一段,向北通过沪杭客运专线、宁杭客运专线接京沪高铁,向南通过甬台温铁路直达东南沿海和珠三角各城市,该铁路的建设,对宁波经济和社会发展具有重大战略意义,宁波将融入长三角一小时铁路交通圈,宁波铁路后方通道也可以实现客货分线运行,提高铁路运输能力。

   省政府已经就杭甬客运专线年内工作节点排出时间表,从6月到10月将有大量项目前期工作进行,该专线计划于11月份开工。

   市铁路建设指挥部有关负责人介绍说,目前两项工作正在紧张进行,一是抓紧做好新设立的余慈站规划功能对接,二是铁路设计部门正在多方案比选确定江北洪塘段的线位,减少铁路对江北区洪塘街道的影响。

   除了杭甬客运专线外,宁波在建的铁路项目也取得新进展。甬台温铁路在5月10日拆除了鄞州区邱隘镇最后20平方米房屋,标志着该铁路在我市的拆迁任务全面完成,宁波征迁工作、资金到位和工程进度在全线保持领先。目前,甬台温铁路宁波段已完成工程投资33亿元,约占宁波段总投资的65%,完成铁路线下工程93%,有关部门计划8月底开始铺轨,全线年内完成铺轨并具备通车条件,明年上半年通车运营。

   萧甬铁路电气化改造将在明年上半年完工,与甬台温铁路同步实现电气化运营。

   铁路建设是个整体工程。据介绍,为配合杭甬客运专线和萧甬铁路电气化改造目标,铁路宁波站的改建和货运北环线力争年内同步开工建设。

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·杭甬客运专线铁路年内动工 36分钟杭州直达宁波
·宁杭城际铁路和杭甬客运专线有望年内动工
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